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オートザムキャロルの２代目です。

１年ちょっと前にランティスが車検を迎えようとしていた時期のコト。これから学生になるワケだし車検を受けずにランティスを実家に眠らせて、維持費の掛からない軽に期間限定で乗り換えようと考えてました。軽ならAZ-1に・・という気もしましたが、ランティスに乗ってたほうが安上がりなので却下(^_^;)

そこで白羽の矢が立ったのは、このAC型キャロル。
キャロルでもAA型はタマ数が多いのですが、いささかメジャーな気がするしあまり好みではない。ちょっとマイナーで、野郎が乗ってもそこそこ見栄えがいい（？）のはコレだっ！って具合に中古車雑誌を読みまくってました。希望は赤のターボでMT。アウトビアンキA112風にして・・なんて思っていたんですがやはりなかなか見つからない(-_-;)
ターボじゃなくても・・、赤じゃなくても・・、MTじゃなくても・・と妥協していったのですが、最終的にランティスを２年間（の予定）眠らせて置くのもリスクがあるし、乗っていく方が結果的に安いかも・・。というコトで白紙に。どうせ大なり小なり弄ってしまいそうだし・・。

ホントにあの時にキャロルに乗り換えていたらどうなっていただろう？

相方が乗ってきたキャロルを目の前にして、そんなコトを思い出しました。乗ってみるとAT、NAでも結構走る。相方はロードスターよりも速いらしくキャロルにご満悦(^_^;)

ロードスターは入院中だったのですがそろそろ退院予定。詳しいプランはわからないので、どうなって戻ってくるやら・・(^_^;)

先代モデルと言うべきか・・、とにかくユーノス１００です。
ファミリア・アスティナもほとんど見かける機会もなくなりましたが・・。きっとアスティナよりも兄弟車のユーノス１００は少ないハズ。

以前、実家ではBFファミリアの５ドアHBから、BGファミリアのセダンに乗り換えたのですが、５ドアHBに慣れ親しんでいた私個人としては「なんでアスティナにしなかったんだよぉ」・・と、勝手なことを思ってたものでした。

まさか、数年後に同じ様なランティスを買うとは思ってもいませんでしたが・・。

こうして並べてみると、見た目ではそんなに大きさが変わらないんですよね。
・・・意外(・o・;)

ランティス入院中につき、初代デミオをお借りしてきました。これはビッグマイナーチェンジ後のモデル。

現行のデミオは乗ったコトがありましたが、初代デミオは初めて乗ってみました。中学の当時はコレが欲しいって思ったりしたコトもあったのですよね(^_^;)

多少シンプルでどこか道具っぽい感じがしていいですね。２代目は高級感がUPしてるんだなぁって今さらながら思いました。

運転してみてアイポイントも高くって運転しやすいですね。軽くて速いし(^^♪
ドアを開けるとこのクルマの仕様がわかるラベルが貼ってあるのですが、サスペンションの項目に“ノーマル”って記載されてました。ノーマルじゃない仕様もあったってコトですよねぇ。アレッタってヤツがそうなんでしょうかね？（薄い記憶）

ランティスがお泊り保育につき、一部で好評のファミリアNEOを代車で借りてきました。以前から興味シンシンだったのですよね(^_^;)

走り出すと「おっ！速い！」ランティスと比べると軽いからなんでしょうね。鼻先もスッと入ってく感じ。
４千回転辺りから勇ましい音はするし。B5もなかなかですね。

後方視界はこれでもかってぐらいよく見える。（信号待ちで後ろのクルマのヘッドライトが見えるのも不思議な感じ）

不思議だ。なんでこんなに面白いんだろ？
・・・欲しいなぁ、コレ。

今日はランブルの某Ｊｒ．氏から連絡がありランティスでの密会の誘いがありました。行く気満々だったのですが、放課後に残らなくちゃいけないことに・・・(-_-;)

結局終わったのが、２２時。・・・ダメじゃん。今日はナシになりました。凹んで帰宅途中本屋によると、同じ匂いのするクルマが・・・。ファミリアＮＥＯかと思いきやフォード製のレーザーでした。顔とおケツが違うんですよね(^_^;)珍しい事もあるもんだなぁ、と思わずデジカメで撮って帰ってきました。・・・・あれ？本屋に何しに行ったんだっけ？