どら吉のブログ一覧

先日外装編をやったので、今度は内装編。
穴が開き始め、中のスポンジがポロポロ出てきているシートを補修してみました。

最初は何で補修したら良いか分からずに、放置してました。でも、100円ショップで見つけた補修用の布を見て、コレでやってみよう・・と。

アイロンを使う補修方法だったのですが、ここで問題なのは電源。
①アパートの２階から延長コードを垂らして作業する。（そんなに長い延長コードは持ってないし、１階の方にも迷惑？？）
②シートを外して室内で作業（シートを外す＋シートを２階まで運ぶのが面倒）
③室内で熱したアイロンを持って駐車場までダッシュ（危ないし、それこそ疲れちゃう）

で、結局②の方法をとったのですが、久々に外す固定ボルトの固いこと固いこと・・・
普通はあまり外さない場所だけに、きっちり締めたんでしょうね。数年前の私にお説教してやりたいぐらいの締めっぷり。少しナメましたが、何とか外してアパートへ。しかし、シートって重い(；一_一)
シートレールは面倒でそのままでしたから余計ですね。

で、アイロンを駆使しながら何とか補修完了。
元に戻す時に、サブウーファーのアースをシートレールに共締めしてたので、一応チェック。サブウーファーは問題なくなりますが、助手席のスピーカーが鳴ってない。ツイーターは鳴ってるので、ドアのギボシ外れか。
しかし、助手席のパワーウインドのスイッチのトコのパネルだけがボロボロになりつつあります。
ランティス特有の経年劣化なんでしょうか。爪で軽く引っ掻くだけで傷が付く程弱くなってます。

内張りをはがしてギボシを差し込もうとすると、ギボシ付近の土台がバリっと折れてしまう。強度上は補修が必要そうでしたが、機能的にはまだ持ちそうなので、そのまま差し込んで終了。
ついでに助手席の窓の動きが時々良くなかったんでグリスを・・と思っていたのですが、ガイドローラー（とでもいうのでしょうか？）が割れてる(-_-;)

部品出るんだっけかなぁ？？・・と考えながら、グリスを噴いてそっと内張りを戻しました。
あっちもこっちも直さなきゃなぁ。・・と思っていると、履いてたサンダルも壊れてしまう始末。
久しぶりの片足ケンケンをしながら、アパートに戻りました。