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いよいよ明日に迫ったロドだら６。今日は夜勤明けでタイヤ交換に行ってきました。
今回はスポーツタイヤを履かせてみようと。店員さんとお財布と相談してフェデラル595ＲＳ－Rをすすめられましたが、納期が間に合わず今回は見送り。
同じような価格帯で少しグリップするようなタイヤってコトでハンコックのヴェンタスＶ12ＥＶＯをチョイス。
トレッドに一周ＨＡＮＫＯＯＫって書いてある。結構溝が大きめな感じですね。

軽く走ってみると、「ありゃ？何だかフワフワしてるような・・・」
スタッドレスに履き換えたような印象でした。さっきまで、スリップサインの出そうな数年経ったタイヤだったから余計に感じちゃうんでしょうかね？？
明日にどう影響するのかはまだ分かりません。
----------------------------------------------------------------------------------ディーラーでオイル交換した時に、ＮＥＷアクセラに試乗させてもらいました。

ＣＸ－５から続くファミリーフェイス。
実はこの顔苦手でした。押し出し感の強い大きなグリル。
個人的にはライトの間のグリルは小さめが好み。むしろグリルレスぐらいの方が・・。
ウチのランティスもロードスターもそんな感じ。
でも、慣れなのか好みが変わってきたのか最近はそんなに違和感を感じませんね。
アテンザは初代サバンナ辺りのデザインの流れなんじゃなかろうか？なんて風に見えてくる。

で、乗ってみてインパネの質感の高い事。試乗したのは1.5Ｌだったので、廉価グレードなのかと思ってましたが、メーターフードがカーボン風だわ、センターコンソールにＢＭＷっぽいダイアルスイッチついてるわ、シートの座り心地はいいわ・・

運転してみると、大きさをあまり感じずいろいろしっくりくる感じ。先代アクセラよりも少しコンパクトなのかな？って思うぐらい。
試乗中ウインカーを１回点滅させたくて軽く操作して離しましたが、離してもトータル３回は点滅するんですね。最近のクルマはそうなのかな？

さて、ぼちぼち寝ないと・・。ロドだら６、今日になっちゃった(^_^;)