どら吉のブログ一覧

ロドスタのお休みにつき、ランティスに舞い戻った私。
嫁さんも大きさに慣れたのか、現代の快適装備にヤられたのかプレマシーをよく転がすようになりました。
最近まで嫁さんがメインで使用していたランティスでしたが、実はその間に数か所負傷してまして・・
以前は駐車した後に振り返ってニヤニヤしてたのに、最近は振り返るとゲンナリしちゃってましたもの・・
まずは、大物としてサイドステップ。そのうち直そうと思ってて結構な時間が経ちました。

他にはフロントリップ。なぜかブチ飛んだ左リアのマッドガード。
左側に被害が集中する結果に。

・・・プレマシーもこうなっちゃうんでしょうか(-_-;)

ロドだらが開催される本庄サーキットは問題の左側が皆さんに丸見え・・
追い込まれないとやらないタイプの私。ロドだらまでにエアロ補修することを目標に、家族が寝静まった夜中や家族が起きだすまでの早朝を中心にコソコソ作業を進めました。

電動工具が使えるのはホントに助かりました。


以前買ってあった古いマスキングテープも活躍。

この頃のソフト９９製のパッケージはマツダ車が使われてましたね。

乾燥の時間が掛かるのがもどかしいですけど、徐々に出来上がりに近づいていくのは楽しみ。

焼き芋をしながらまったりと乾燥待ち。

突貫工事だけに荒い仕上がり・・３０メートル以上近づかなきゃOK・・かな？

詳しくは整備手帳にＵＰ。
また少ししてから手直しはする予定ですが、よくここまで修復できたな・・って達成感の方が今は高いかな？
今は振り返ってニヤニヤできるレベルですもの。

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日曜日は弟がやってきて家でのんびり。

またしても同じ車種。そして同じ色。
弟のプレマシーの方がいろいろ付いていますけどね。

・・そして、弟の方がキレイ(^_^;)

ホントはクルマを囲んでアレコレしたいトコですけど、お互い０歳児がいるので・・ね(^_^;)

今から十数年前、当時110系スプリンターセダンに乗っていた相方。

看護学校の駐車場にいつも停められていた白のＮＢ１に憧れがあったらしく、スプリンターの次はロードスターに乗りたい・・って、相談を受けてました。
当時、自転車で通っていたマツダディーラーに白いＮＢ２があり、試乗させてもらいました。

私にとっても初めてのロードスター。すっかり気に入っちゃって、ロードスターに本気で乗り換えるコトに。
ただ、予算の都合上ＮＡロド。そして、ＡＴ限定免許だったという事もありＡＴ。色は白。
中古車雑誌から探し出したロドスタは修復歴アリでしたけど、実際に見てそんなに問題なさそう。


晴れて、相方の愛車となったロドスタ。

当初はNARのアルミが付いてました。持っておけば良かったなぁ・・後悔。

藤岡のピット100に出かけた時に偶然声を掛けられ、誘われて初めて参加したロードスターのミーティング。北関東井戸端ミーティング。・・今もやってるのかな？
Ｒｏａｄ＆Ｓｔｅｒ誌の取材も来てたけど、まだエアロ付いただけのノーマルで何となく気恥ずかしかったので集合写真だけ参加。


その後、相方へのプレゼントと称しロドスタの小物パーツを買っては取り付けて自分自身が楽しんでいました(^_^;)
そして、当時ランティス繋がりでもあった、かごろーさんから紹介してもらったｃｌｕｂＲａｍｂｌｅに顔を出すようになり、2004年からＲａｍｂｌｅの人達と軽井沢ミーティングに行くように。その年に初めての雑誌取材も経験。女性オーナーってトコがポイントだったのかなぁ？

※画像は2005年

いろんな人との出会いも、経験もこのロードスターがあってこそだったと思います。

ホントに感謝でいっぱい。

つい最近もボソッと嫁さんが、ロードスターにしばらく乗れなくなっちゃうのはさびしい・・と。
ま、子育ての為に決めたことだし、幸運にも手放すわけではないので、状況が落ち着いたらまた復活させる予定です。
最低でも現状維持。
時間を見ていろいろリペアできればなぁ・・とは思っています。
先日、一時抹消の手続きをやってもらいました。
これでしばらくロドスタ乗りではなくなっちゃいますが、ロドスタ持ちとしてこれからもどこかにお邪魔出来れば…なんて思ったりします。


ひとまず、お疲れさん。

今年もch_master@NRSさん主催のロードスターだらけの走行会vol９(通称：ロドだら９)に参加してきました。

今年はロドスタが休業期間中なので、ランティスorプレマシーで走るしかない私。
ロードスター以外の枠であるマーブル枠の開放されたのに伴い、晴れて参加表明するコトに。
思い通りに準備を進められずに、結局前日の夜にシートベルト付けて、洗車して、BBQ用の皿を買ったぐらい・・

で、迎えた当日。ポカポカ陽気で外でのんびりするにはいい感じ。


今年もこの方達と遊んでもらいました。


そして、なぜか今年も同じ走行枠(^^;)
ランティスでのんびり走ろうと思ってたのにぃ～。



初サーキットはランティスでしたが、右も左もわからぬ超ビビりの不完全燃焼状態だったので、ちゃんとサーキットをランティスで走るのはこれが初めてかな？
サーキット走行が楽しいって思えるようになったのはホントにロドだらのおかげ。

実際に走ってみてロドスタと比べると、何となくボワーンとした感じ。
ノーマルダンパーにダウンサスだとこんなモンか？そして、ちょっと重い。
たまにうっかりど☆アンダーを出しちゃったり・・

しかし、ホントにFFでも荷重移動でケツが出るモンですね。

第２ヘアピンで数回ケツが出ちゃって、カウンター当ててアクセルONして思わぬ方向にすっ飛びそうになっちゃったり。アクセル抜くとそのままハーフスピンしちゃいそうだし。
いろんな挙動を知れたのも、いい経験だったなぁ。

走行後のフロントタイヤ。サイドウォールまでズリズリ。
」
空気圧は2.0キロぐらいにしましたが・・

一応、今回のベストタイムは４本目の51″397
クルマも壊れなかったし、楽しかったし、良かった。

また来年11月4日に記念すべき10回目のロドだらが開催されるみたいなので、500円玉貯金スタート。

主催のch_master@NRSさんをはじめ、参加されたみなさん、お疲れさま＆ありがとうございました！
※画像提供：Jr氏