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Az-1のガルウイングを支えているダンパーですが、ヤレて来るとうまく保持てきないので有名です。

うちの個体は、上まで上げてやれば落ちて来ることはないし、助手席側は途中でも保持してたのですが、降りるときに上まで上がってくれないと面倒なので、ヤフオク物に4本とも交換しました。

一人でやると意外に面倒で、あやうくネジをこじってしまうところでした。

どういう動作が正しいのかよくわかっていませんが、自力でドアが開くのは気持ちよいです(笑)。

ところで、5mm長いとか書いてあったのですが、長いとか何より、これ、純正よりもかなり細いんですね。耐久力とかどうなんでしょう。

原則5000キロで、エンジンオイルとミッションオイルを交換しています。

今回オイルは5W-30の広マツプッシュなカストロール100%化学合成。3リットル6500円

ミッションオイルはヤフォークで買ったKAAZの純正オイル 1300円/リットル

交換にいったら12ヶ月点検を勧められて、悪いとこないのわかってるのにお布施してしまいますたorz

メモ書き。

16インチに。

貼ってみる。

後ろはヤフオクでキットで買ったニキシー管時計という名のダイバージェンスメーター。

とあるイベントに来られていた麻宮先生にお願いして、表紙にサインしてもらいました。










えぇ、自慢ですとも。