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じむ男くんの愛車 [トヨタ アルファードG]

整備手帳

作業日:2013年1月5日

バッテリーマイナスのバッ直化f(^_^)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
明けましておめでとうございますm(_ _)m
年末?作業するつもりでしたが(--;)
鬼嫁にキッカーで無く、ケルヒャーの作業を命じられ本日、やっと自由時間を頂き作業してみましたf(^_^)
2
去年、オーディオテクニカの4Gケーブルとアースブロック、そしてリングターミナル(^^;)
3
で(--;)年末、やっぱり、0~2Gのケーブルが欲しくなりパソコンを眺めてたら(^^;)
この商品を見つけましたf(^_^)
エクセレントクラリオアースケーブルという代物(^-^)v
前にクラリオ処理された?ヒューズなどの口コミを読んだ事があり、ダメもとで購入してみました。
4
本日の作業なんて、至って簡単f(^_^)
この寒さがトイレの回数を増やすことで少し時間が掛かりましたが(--;)
私のクルマは、運転席の下にアンプ二枚、助手席のフロアカーペット下にアンプ一枚、キャパシター一枚を設置f(^_^)
全ての機材を近くにまとめると、全てのケーブルが短く済み経済的だし、全ての信号や電力にも抵抗が少ない?と持論f(^_^)
助手席の床が7センチ上がっても?鬼嫁の身長は145センチしかなく、かえって足が楽とかf(^_^)

おっと話しが逸れました。
効果ですが… ん~(--;)なぜか?ほったらかしにしていたノイズが消えたようです。そして、ちょっぴり音がスッキリしたような~(^-^)v
きっと、こんな作業はクルマの個体差や、レイアウトで感じるまでの効果があったり無かったりと思いますf(^_^)

しかし…
久しぶりに助手席の下のアンプラックを外しましたが(--;)
ロックフォードのキャパシターは、アンプ並にデカすぎですバッド(下向き矢印)

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この記事へのコメント

2013年1月6日 0:00
ノイズが消える…(・∀・)キョウミ シンシン♪
俺の車は バッ直アース やってません(―ω―)っ 軽く乗ってるオルタノイズ…消えるかもしれないならやってみようかニャ~(゚ω゚)♪
最近のキャパシタは 箱型が多いんですねぇ(・ω・)っ 電気二重層コンデンサ(スーパーキャパシタ)ですか?
コメントへの返答
2013年1月6日 9:19
明けましておめでとうございます(^v^)
寒いですね~(>_<)
マイナスのバッ直化は、セオリー通り、プラスとなるべく?同じ環境となるように同じ長さ、同じ太さのケーブルにし、本当なのか?
一応、電流の流れる方向を意識して作業しました。
また、エクセレントクラリオアースケーブルは
純正と同じように、バッテリーのマイナス端子から、ボディーへ(^v^)
今回、ついでにケーブルの長さと、取付箇所を変更もしました。
ですから、どれの効果なのか?わかりませんが、携サンの指摘されてるオルタノイズは
消えました。
私は、きっと年齢的に耳も悪くなり?性格上?そして爆音で聞いてる為(^v^)
あまり、オルタノイズは問題視して無かった
けれど、作業の効果があった事は、ちょっと
うれしいですね~

キャパシターの件は、構造の事はサッパリ
解ってないです(>_<)
素人なんで、高くて、デカイと高価があるのかなと購入しました。

9255(^v^)頑張ってますね~
私も、屋内作業ができる器量が欲しいです。
それでは、今年もお互いがんばりましょう!

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ジムニー64 乗りですが、オーディオパネルの脱着は
出来ますが、その奥?ダッシュアッパーパネルの脱着方法が解りません(><)
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