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リアバンパーを作りたいんだけど、適当なドナーが見つからず、、

でもなんかしたいので、以前付けてたビートルチューズのフロントスポイラーなんぞをあてがってみたら、ノーマルバンパー用ながら意外にピッタリで、ちょっとライン修正すれば付きそうな感じ。。

しばらくコレで遊ぼうと思います。
とは言っても、昼休み１時間だけでは、なかなか進まんです。しかも暑いし。。

カラードリフレクター入れてみました。　奥行きが出たような出てないような、、微妙な感じ。。　さて、遊んでないで早く出かけんと。

レンズ交換により、不要になった旧レンズ。　ヒビが入った訳でもないし、せっかくリフレクターと分離してるので、色塗って再度組み直してみました。

レンズ面も磨いてみたのですが、若干くすみが残り、元々のコーキングが取りきれていないので、完成度はイマイチですが、水混入もなさそうなので、気分で付け換えてもいいかな、な一品です。　

しかしヘッドライトインナーがボディ同色なのは、カッコいいんだろか？

最近ビートルの右ライト内側に水滴が付いてる事がよくあったので、ライト一回外して見てみるか、、と思って、ライトユニットを外そうと引っ張ったら、レンズ面だけがポロっと取れてしまいました。

なんか固定用の爪みたいのが折れて、コーキングのべとつきだけでレンズとリフレクターが固定されていたようです。


んで、特に問題は無いけど左も含め、ライトレンズ交換と相成りました。

いままでライト曇ってる、なんて思った事は無かったのですが、新品と比べるとその差は歴然。。　もっと早くやればよかった。

レンズ外したついでにポジションをLEDに換え、前だけじゃおかしいので、ナンバー灯も、同じLEDにしてみましたが、やっぱりここは電球色じゃないと、しっくりこないなぁ。。一応、黄色っぽい白のLEDをチョイスしたんだけど、、。

機嫌が悪くなったため、ちょっと早めに検査入院となったウチのビートルですが、本日無事に退院しました。

オーバーヒートの原因も、水が循環してないとか、そういう大事じゃなかったので、一安心です。

タイミングベルトも交換して、安心して10万キロを迎えられます。
歴代のクルマで、タイミングベルトを交換したのはビートルが初なのですが、エンジンそのものは何も変わってないのに、なんだか新しくなった感があって、帰り道はいつもより多めに踏んで帰ってきました。


帰り際にフロントバンパーのLEDウインカー、「車検いけますかね？」と聞いてみたら、「無理でしょうね」だそうで。。