X3-Surfのブログ一覧

今年の夏休み、どこへでかけようかと妻と計画。電車で旅をするのが小さい頃から好きだった私は、ふと適当に思いつき、「寝台特急カシオペアの展望室に乗って北海道へ行ってみない？」と妻に提案。「いいね！」ということで、早速ネットでお勉強・・・。

ネットでいろんな情報収集をした結果・・・カシオペアスイートの展望室のチケットは、おそらく手に入れることはできないな・・・と痛感。調べたところによると・・・、１編成に1室しかない超人気客室だそうな。さらに、乗車日の1か月前の午前10時から、チケットが全国のJRみどりの窓口等で一斉発売となるそうで、その発売開始時間に即売する“プラチナチケット”とのこと・・・。すごいなこりゃ、無知ほど恐ろしいものはないな・・・。

とりあえずダメもとで乗車日の1か月前の午前10時前にJRみどりの窓口に並んで、チケット購入をトライ（“10時うち”というらしい）することにしてみました。

■1回目
休日、千葉で早朝からサーフィンを楽しんだ後、午前9:40頃に千葉南部のとある小さな駅のみどりの窓口へ。窓口は１つのみでガラガラ。年配の男性の駅員さんにカシオペア展望室のチケット購入を依頼。すると・・・、「ああ、たぶん無理だと思うよ。」とのこと。やはり・・・という感じでした。その後、チケットの購入情報をやっとの思い（マニュアルとか見ながら）で入力を終えた駅員さんが午前9:58頃から時報を片耳で聴き始め、午前10時の時報とともにパソコンのキーボードをたたく！結果、「ごめんなさい、やっぱりダメでした・・・」とのこと。ここで、プラチナチケットであることをあらためて痛感。こりゃ無理だな・・・。

■2回目　
チケットがなーんかとれそうな気がしてならないので、今度は都内のある駅のみどりの窓口へ。窓口は２つ。てきぱきとパソコンのキーボードをたたいてチケットを発券する駅員さんが2名。こりゃなんか期待できそう！と、午前9:45頃に窓口の若い女性の駅員さんにカシオペア展望室のチケット購入を依頼。すると・・・「とても厳しい競争ですよ。チケットをお取りできない場合があることをご了承くださいね。私もお客様から何度かご依頼いただいてトライしたことがあるのですが、1回も取れたことがないんです・・・。」と自信なさげ。なので、「ええ、気にされずダメもとでヤッちゃってください」とお願いしました。そして、午前9:55頃から駅員さんが時報をスピーカーフォンで流しだし・・・緊張の一瞬・・・午前10時の時報とともにパソコンのキーボードをたたく！（時報とドンピシャか0.1秒くらい早い感じ！？）・・・　すると、駅員さんがキーボードをたたいた右手をガッツポーズにして振り上げ、「きゃぁ！と、とれました！！」と大声をあげられました。「えっ？！」と私が思わず声を発した瞬間に、発券機からチケットがスルっとでてきました。券面を二人で確認すると、“カシオペアスイート展望室”の文字がっ！！おおーっ、とれた！！「すごいすごい！！」と駅員さんとみどりの窓口で大喜び！気づいたら後ろで並んでいたお客さんが数名おり、「何事？」とどよめく。この日のカシオペアスイート展望室の“10時うち”を勝利したのは、この駅員さんと俺だー！！と心の中で感動。

その駅員さんの名前をしっかり覚え、何度もお礼を申しあげて窓口をでました。
ニタニタした怪しい顔をしながら駅を離れた瞬間！！「やばい！ディナーの予約忘れた！！」と、大急ぎで戻って予約をトライしたら、20時10分食事スタートの予約しか空席がなく・・・遅いディナーに。まっ、いいか！！とりあえず計画第一弾完了！

北海道の観光スポット・グルメ情報は、まあぽよさんに教えてもらおっと！（笑）

最近、仕事が忙しすぎてなかなか行けなかった、行きつけの地元のつけ麺屋さん、“一燈”さんに開店時間から並んで食事してきました。久しぶりなので、つけ麺“特盛（麺500g）”イッちゃいました。いやいや、最高です、幸せです～。感動しながら食事している私に気付いた店長さんが、挨拶しに私の席まできてくれました。最近通っていないのにちゃんと覚えてくださっていただき、ありがとうございます。

満腹状態で、休日も仕事・・・！がんばりますか。

キリ番ゲットとともに、2012年11月3日の納車から約7か月で11,111km走行しました。1か月あたり約1,587kmを走行してきたということですね。このペースで10年乗ったら・・・1,587km×12か月×10年＝約190,000km・・・。大丈夫か・・・？（汗）

　昨日（5/11）、Studie横浜店さんにおじゃまし、発売中（発売開始直前？）のStudie Tuned Program2をインストールしてきました！
　ケレナーズTuning　Moduleにするか、AC Schnitzerのパフォーマンスアップグレード（X3 20i用）の発売を待つか、長い間いろいろ悩みました。なんせこのX3を、10万km以上、長く大切に駆け抜けるつもりですので、これらパーツをインストールすることによるエンジン等への影響や安全面がとても気がかりでした。
　そんなときに、Studie横浜店さんから当製品発売の予告連絡をいただきました。親切・丁寧な対応と説明、またStudie Tuned Program2のメリット・デメリットを包み隠さずご説明いただいたこともあり、結果、Studie Tuned Program2に決定し、早速イッてきました。（ご対応いただいた方の対応がとてもよく、感謝感謝です）　詳細についてまだ公表されていないようですが、口頭でざっくりと情報提供いただいた、目安のパワー／トルクの数値は、私のX3（20i）の場合、184PS→約220PS（約36PS up）、270Nm→約360Nm（約90Nm up）とのことでした（あくまで目安です。車両個体毎にも当然異なりますしね／公開数値が気になる方は、StudieさんのHPなどでご確認くださいね）。また、このパーツ・プログラムに万一のことが発生しても、ドイツのチューニングメーカー等にこのパーツを送付して原因の調査やその対応をすることはなく、Studieさんにて原因の調査や対応が可能だそうです。保証書　兼　取扱説明書もいただきました。アフターサービスもきっちりされているようです。なお、インストール（車体にセット）に要した時間は、約１時間でした。その間、持ち込んだ仕事の資料をひたすら読み込んで時間をつぶしました（笑）。

※雨で写真が撮れないため、パーツの画像は後日アップします。

Studie横浜店さんからの帰り道、首都高を走行しましたが交通量が多く、“攻め”の走行はできませんでした。ですが、間違いなく・・・トルクは下から“モリモリ”です！！今までどおりアクセルを踏むと、今まで以上にガッツリ加速していきます。この街乗りのフィーリングだけで、ワンランク上のパワーを有する車に乗っている感じを受けました。今日、サーフィンへ行くときに早朝の千葉東金道路で“攻め”てみるかな・・・。（白とシルバーのクラウン、スカイラインと、白のインプレッサには気を付けましょう。レガシィは何色のボディだったかな？　笑）

今後が楽しみです。
インプレは後日ご報告させてください。問題はないと確信していますが、予期せぬ故障などのトラブル、起きませんよう祈ります。

あ、ディーラーの定期点検等の前に注意点等がないか、日中に電話して再確認しておきましょう。

　本日は、アクセス目黒店さんにおじゃまし、X3のコーディングをしてきました。nobkunさんやsamsoさんみたいに、プロのようにコーディングをこなせる自信が全くなかったので、貴重なお小遣いを・・・投資。デイライトが8,400円、TV／ナビキャンセルが16,800円で合計25,200円でした。ディーラー点検等で施工したコーディングが消失しても、無料で再セットしていただけるとのことでした（こりゃいいですね）。
　店長さんが、デジカメでX3をパシパシ撮ってましたので、今日のアクセス目黒店さんのブログにアップされているかな？！

みなさんが使用されているお言葉、“爆光！”、そのとおりでした。

P.s　GWに旅行した韓国ソウルで走っているBMW（F系）は、みんなデイライトしてました。とても新鮮だったのは、日本では発売されていない520dというタイプの車が結構走っていたことです。