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N-ONE購入にあたり









リアバンパーガーニッシュとスタイル＋アーバンに標準装着されているドアモールとラインを合わせるために









フロントロアガーニッシュをオプション装着してまとまりでたかなぁとは思いつつ、こうなると気になり始めたのが・・・









リアバンパーガーニッシュだけが無塗装樹脂なこと




てなわけで・・・









RSのリアバンパーガーニッシュに交換しました




ディーラーで値段を聞いたら交換工賃含め1.6万ほどと、センサー部を現状の物を流用すればお小遣いでどうにかなる価格だったのでお願いしました




ちなみにセンサー部を同色仕様に交換すると+3万ほど掛かるとの事でそこは妥協しましたが









狙い通りラインに統一感が出て









適度なメッキ使いでリアナンバーガーニッシュとの相性も良くなりました♪




整備手帳であげた1ヶ月点検時に装着予定が、発注忘れられたパーツがこれだったんですが、その怒りも仕上がり見てすっかり静まりました（笑）




外観イジリはこんなもんで終了と思われます




多分（笑）

先日、車内質感アップ計画 その2の結びで書いた発注中のパーツが本日届きました♪








デカッ！！




部屋で開封し検品してそのまま駐車場へ




中身は・・・









ユアブランドのシートカバーです




こちらについてはどうしても我慢が出来なかった









汚れやすい、見た目がチープといい所が何一つとして浮かばないリアシートの質感をアップさせたく、当初はフロントシートに合わせてリアシートカバーのみを購入しようとしたんですが、ばら売りってちょっと割高だし、自分のイメージとちょっと違う物ばかり




それなら1台分発注したれと色々と物色していたら、以前乗っていたラフェスタで装着していたユアブランドがJG3型に対応しているのを確認、品質のクオリティの高さや自分好みにカスタムできる点、そして純正アームレストに対応しているという事で、昨年末のN-ONE仮契約の直後に速攻で発注掛けまして、その後はユアブランドさんと細部について打ち合わせをさせて頂き、納期60日との事でしたが若干早めに到着しました




作業開始が15時頃で・・・











終わったのが18時とすっかり暗くなってしまいこんな写真しか撮れず（爆）




明日は夜勤なので、昼間にでも車内の様子を撮影してきます




これにて車内の質感アップ計画は完結・・・




の予定




以降は何か気になったことが出てきたら考えま～す

以前に装着したトリコローレのシフトノブエクスチェンジキットですが、ハンドルエクスチェンジキットのカラー発注を間違えたので、施工性と価格からハンドル側にカラーを合わせようと発注していた物が









昨晩届いたので本日早速取り付け












フィッティングは前回同様、ノブ形状に対してはいいんですが、ボタン部の穴あけ精度はもう少しつめて欲しい所ですね











でもカラー合わせが出来たのでヨシとしましょう




外したダークブラウンの物は、今後ハンドルカバーが劣化してきた際にダークブラウンの物にしようと思っているので、それまでは寝かせておこうと考えてます




日の目を見るのは何年後ですかねぇ




車内質感アップ計画も残すパーツはひとつ




早く届かないかなぁ

パーツレビューにはすでにアップしておりますが、N-ONEを運転している分には質感等満足しているんですが、スタイル+アーバンはオリジナルがベースなのでステアリング＆シフトノブはウレタンの物が標準装備となってます




運転してると触り心地等、それほどチープさも感じないんですが、やはりレザーの方がいいので、車両購入契約にあたり色々と情報収集していて









トリコローレのステアリング、シフトノブのエクスチェンジキットを契約と同時にカスタムオーダーで発注掛けており、昨日ようやく届いたので









シフトノブはサクッと取り付けし本日は朝からステアリングの施工を









・位置決め、前面側パネルへの革入れ込み：1時間
・縫製：1時間
・背面側パネルへの革入れ込み、最終調整：1時間




と3時間ほど掛かりました（爆）




装着後に試運転しましたが、本革ステアリングと遜色なく、またステアリングが細いと感じてたのが適度に太くなりとてもいい握り心地で、LKASのセンサーも問題なく動作しております









車内で大きな比率を占めるパーツですから、ここが変わると車内の雰囲気が一変しますね




個人的には75点くらいの仕上がりなんですが、やり直す気力もなく、前面から見ればそれなりの仕上がりになったのでヨシとします




絶対に裏側は見ないようにしてください（笑）




なおカラーについては、ステアリング・シフトノブ共に手で触れる箇所なので、タン系のカラーだとすぐに汚れそうだからと、近似色で濃い色のダークブラウンとの組み合わせでいこうと発注したはずだったのですが、ミスしてましてステアリングのみカフェブラウンとの組み合わせになってます




開封して「あれ？」となり、発注履歴見たらしっかりとステアリングだけカフェブラウンで発注しておりました（爆）




といってもカフェブラウンの方がよりスタイル+アーバンの内装には合っているので、価格や施工のし易さでシフトノブをカフェブラウンとの組み合わせに買い直す予定です




酔った勢いでパーツを発注するのはやめようと思います（爆）




シートベルトカバーもステアリング、シフトノブとの相性でブラウンを選んでたんですが・・・




その辺は今後予定している車内質感アップ計画の進捗でどうするか考えます

今日はN-ONEのボディコーティングを施工して頂きにいつもお世話になってるガススタに




こちらはKeePer技能大会の上位入賞者が在籍してるお店で、日常の洗車も含めお世話になってます











今回もポロで好印象を持ったフレッシュキーパーを、合わせて無塗装樹脂パーツキーパーを施工してもらいました




帰宅後は









ドラレコステッカーを貼り











記念撮影




このボディカラーってせっかくのヌルテカ感がうまく表現できないっすねぇ・・・