さんぺぇのブログ一覧

昨日は夜勤明けでふと思い立ち、内装ってほぼハードプラだからバイクで使ってるバリアスコートでも施工してみるかと









割と自然な感じで艶が増したような感じになりましたが、写真でその感じを表現するのは難しいですな




今日は有休消化の休みで、気分的に海鮮食べたいモードだったので小名浜方面へドライブ




いつも混んでて駐車場空きあるかな？と様子を見に行ってみたら大丈夫だったので









ウロコジュウさんで









海鮮丼を頂き、その後はいわき・ら・ら・ミュウに立ち寄り、晩酌の肴を物色しつつしばし休憩し














記念撮影して帰路へ




社宅近くのホンダディーラーに寄り道し、とあるパーツの値段を調べてもらったんですが・・・




思ったより高かったので要検討




往復約120kmの程よいドライブでございました

本日N-ONEの給油をしました




納車時に満タン給油してから初の満タン法での燃費計測です









走行距離：458.9km
給油量：24.25L
燃費：18.92km/L




メーター表示よりも1km/L低い値でした




単身赴任先への移動で高速道走行が193kmありましたが、納車直後以降はECONキャンセラー装着でほぼECON OFFでの走行、納車直後で車両やオーディオの設定をするのにアイドリング状態が多めだったことでそこまで伸びなかったという印象です




次の給油までは町乗り中心の使用になる予定なので、どんなデータになるのか楽しみにしておきます




給油から帰ってきたら荷物が届いていたので早速取り付け




N-ONE購入にあたり諸先輩方の情報を拝見し、気になって進めてきたネジ隠しが今日で完成




【フロントフェンダー部】


【ドアヒンジ部】


【ドアストッパー部】


【ドアサイド部1】


【ドアサイド部2】


【ドアスイッチ部】


【ドアインナーハンドル部】





見落としなければこんな所かなぁと




既出の情報ではありますが、私のパーツレビューでも使用部品はアップさせて頂きましたので参考になれば幸いです。




諸先輩方、有益な情報ありがとうございました♪




引き続きよろしくお願いします♪

パーツレビューにはすでにアップしておりますが、N-ONEを運転している分には質感等満足しているんですが、スタイル+アーバンはオリジナルがベースなのでステアリング＆シフトノブはウレタンの物が標準装備となってます




運転してると触り心地等、それほどチープさも感じないんですが、やはりレザーの方がいいので、車両購入契約にあたり色々と情報収集していて









トリコローレのステアリング、シフトノブのエクスチェンジキットを契約と同時にカスタムオーダーで発注掛けており、昨日ようやく届いたので









シフトノブはサクッと取り付けし本日は朝からステアリングの施工を









・位置決め、前面側パネルへの革入れ込み：1時間
・縫製：1時間
・背面側パネルへの革入れ込み、最終調整：1時間




と3時間ほど掛かりました（爆）




装着後に試運転しましたが、本革ステアリングと遜色なく、またステアリングが細いと感じてたのが適度に太くなりとてもいい握り心地で、LKASのセンサーも問題なく動作しております









車内で大きな比率を占めるパーツですから、ここが変わると車内の雰囲気が一変しますね




個人的には75点くらいの仕上がりなんですが、やり直す気力もなく、前面から見ればそれなりの仕上がりになったのでヨシとします




絶対に裏側は見ないようにしてください（笑）




なおカラーについては、ステアリング・シフトノブ共に手で触れる箇所なので、タン系のカラーだとすぐに汚れそうだからと、近似色で濃い色のダークブラウンとの組み合わせでいこうと発注したはずだったのですが、ミスしてましてステアリングのみカフェブラウンとの組み合わせになってます




開封して「あれ？」となり、発注履歴見たらしっかりとステアリングだけカフェブラウンで発注しておりました（爆）




といってもカフェブラウンの方がよりスタイル+アーバンの内装には合っているので、価格や施工のし易さでシフトノブをカフェブラウンとの組み合わせに買い直す予定です




酔った勢いでパーツを発注するのはやめようと思います（爆）




シートベルトカバーもステアリング、シフトノブとの相性でブラウンを選んでたんですが・・・




その辺は今後予定している車内質感アップ計画の進捗でどうするか考えます

今日はN-ONEのボディコーティングを施工して頂きにいつもお世話になってるガススタに




こちらはKeePer技能大会の上位入賞者が在籍してるお店で、日常の洗車も含めお世話になってます











今回もポロで好印象を持ったフレッシュキーパーを、合わせて無塗装樹脂パーツキーパーを施工してもらいました




帰宅後は









ドラレコステッカーを貼り











記念撮影




このボディカラーってせっかくのヌルテカ感がうまく表現できないっすねぇ・・・

何も言わないと









リフトアップ状態な車高を









標準仕様へ（笑）




本来であれば車高調でベタベタにしたい所でしたが、単身赴任が終了したら嫁メインの使用になるのでダウンサスで我慢




2cm程度のダウン量でもかなり雰囲気変わって大満足です♪