knight-のブログ一覧

〇8/13

石巻に向けて東進します。


道の駅 白い森おぐに


山形三菱自販㈱_長井店（出力制限かかってました）


山形三菱自販㈱_天童店（ここも出力制限かかってました）


浦霞の醸造元へ。
他にも温麺や生ドラも購入しました。


石巻で宿泊です。

〇8/14

南三陸まで足を延ばし、その後は実家に向けて南進です。


さんさん商店街でお買い物。


これまでに何度か車で走行しているのですが、
来るたびに通行している道路が変わっています。
街並みが完全復興に向けて少しずつ着実に変わっているのが実感できます。
添付写真の橋も、記憶が正しければ去年はまだ架かっていなかったはず。
ここでは、ナビはあまり役に立ちません。


しょっちゅうは来られませんが今後も継続して行きます。


さぁ、実家に向けて東北自動車道_菅生PAまでやってきました。
パイロンを設置していただいたのは有難いですが、
奥のパイロンまでEVがずらっと並んでいたら、100%スルーします、私なら(;^_^A


宮城県白石市で買い物をするため途中で一般道へ降り、
また高速道路に戻るのも面倒なので（渋滞も発生していたので）、一般道でのんびり南下。
まずは東日本三菱自販㈱_福島本内店。


次いで東日本三菱自販㈱_郡山中央店。


次いで東日本三菱自販㈱_白河店。

写真はないですが西那須野店でも充電し、
夕食どきとなり一般道も混雑し始めたので、再度、東北自動車道に戻りました。
東北自動車道では、都賀西方PAでの充電のみ。
その日のうちに実家に戻ることができました。

〇8/15


とある場所でみんカラ友達でいらっしゃるミニキャブMiEVオーナーのIさんとプチオフ。


久しぶりにお会いできました。
あとお一人来られる予定と伺っていましたが、残念ながら来られなかったので、
次回は3人でプチオフしましょう（今年中にはできればいいな～）。


13日の充電履歴です。


14日の充電履歴です。

今年も東北をぐるっと廻ってきましたが、
休暇始めと終わりに開催のG6ジムカーナに参戦すべく、
ジムカーナに合わせて予定を組みました。

〇8/11

中部三菱自販㈱_恵那店で充電・・・、
が、ワンオフ液晶パネル表示の電流値が40A前後だったため、出力が制限されている？？


土岐三菱自販㈱_中津川店で充電・・・、
こちらは出力制限ありませんでした♪


続いて、道の駅 日義木曽駒高原 ささりんどう館で充電・・・、あ、しまった(;^_^A
情報確認が不十分だったので、500円の有料であることを充電時に初めて知りました。


これまで硬貨を投入して充電をしたことがなかったので、
初体験のいい機会ととらえて充電しました（もちろん30分がっつりと♪）


寄り道です。
プリンス＆スカイラインミュージアムです。
撮影した写真が多すぎるので、代表として上の写真1枚を添付します。
ここで、なんとNさんとばったり出会いましたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


嬉々としてひたすら北上です。
次は関東三菱自販㈱_松本店です。
少しずつ涼しくなっていきます。


ロイヤルホテル長野です。
宿泊でなくても利用可です。
ここにはテスラのスーパーチャージャーが4基も！
充電時、1台のModel Sが充電に来ていました。


道の駅 しなのです。
天候もよろしくなく気温もぐっと低下します。
ここで本日初めて充電待ちに遭遇しました（アウトランダーPHEV1台と初代LEAF1台）。
LEAF充電時にはオーナーさんとおしゃべりさせていただきました。


ほぼ半日（12時間）経過し、ようやく宿泊地（上越市）へ。
毎度のことながらルートインホテルさんにはお世話になります。
あちこちに普通充電器を設置していただいてますので、
遠出で宿泊要のときは必ずルートインホテルを選択するようにしています。

〇8/12


G6ジムカーナ2018 in R-spec 柿崎に参戦！


いつも通りHさんとガチ対決！
しかし結果は敗戦でした(´；ω；`)


ジムカーナ終了後は疲れも発生してますし、日が暮れるタイミングなので、
新潟市まで移動し宿泊です。
ちょうど花火大会が開催されていたので、
夕食に燕三条系ラーメンを喰いに行く際に、渋滞にハマりましたが（笑）。


8/11～8/12の充電履歴です。

8月26日（日）、スポーツランド山梨（韮崎市）で開催されたトールワゴン選手権に
参戦しましたので報告します。

主催はGT car プロデュースさんです。
これまでに軽トラ・軽バンを対象にしたレースが開催されてきたのですが、
新たな試みとして開催に至ったトールワゴン選手権は、
全高1550mm以上の車両なら参戦できるのです。
三菱ならeKワゴン、トッポ（BJ含む）、eKスペース、パジェロミニとか・・・。
わがi-MiEVは全高1610mmなのでもちろん参戦できます。
面白そうなのと、他にどんな車両が参戦するのか興味があったので参戦しました。


前日の25日（土）に移動開始です。
移動途中、清水PAに寄りました。


その理由は、コレを見たかったから。


カレラがEVに変身しました♪
急速充電や普通充電の可否は分かりませんでしたが、
正直言って欲しいな～と思いました（いずれ市販されるであろうタイカンは高価格だろうし）。


新東名を降りて北上中、「六郷の里つむぎの湯」に充電に寄りました。
温泉を利用しなくとも充電器の利用は可能です。
なお、ここは認証不要です。


中部横断自動車道が近くを通る予定のようですが、
地図を見た限りでは横断じゃなくて縦断じゃね？と、心の中でツッコんでみる♪


宿泊先です。
もちろん、普通充電器も利用させていただきました・・・、が、
ほとんど使われていないせいか、クモの巣やらホコリやら被っていたので、
きちんと充電できるのか心配になりました（翌朝満充電だったので心配不要でした）。


レース日和の天候です。


ここは初めて走行します。
全長は1kmほどですが高低差が激しいです。
ホームストレートは登りです。
第2コーナーまでが登りです。


奥のほうが標高が高いので、コーナーを曲がりながら一気に下る感じです。


15分×5回の走行枠が確保されていましたが、全ては走行不可なので、
2回目と4回目のときに下山して
急速充電（隣の甲斐市のクリーンエネルギーセンター）に行きました。
4回目のときに充電に行った際、充電途中で地元の方のi-MiEV_Mが来られ、
色々と談笑しました。


リザルトです（名前の部分は加工してあります）。
軽トラ選手権との同時開催だったので混在しておりますが、
なんと、トールワゴン選手権で優勝しましたッ！！
時間の都合上、5回目の走行終了後すぐに退散したため
表彰台での表彰を受けることはできませんでしたが、事前にトロフィーはいただきました♪


充電履歴です。
行きは時間に余裕があったのでほぼ一般道を利用しました。
帰りは、レース終了後、電池温度が50度オーバーだったので、
充電にかなり時間がかかりましたが、何とか日を跨ぐことなく帰宅できました。