タイヤ・ホイールを交換しました。

タイヤの溝が少なくなり、特に雨の日走行で不安があるので交換しました。
写真は交換前。使い回しの写真…

炎天下では熱中症になる可能性があるので日陰で作業しましたが、それでも集中力が切れます…
集中力が切れた状態で作業していると、普段ではあり得ないミスが発生！

ナットを斜めに入れネジ山を潰してしまいました。普段ではナットを手で2〜3周入れてクロスレンチを使用しますが、暑くて作業を急いだので最初からクロスレンチを使用しました。たまに手抜きで最初からクロスレンチを使用する時もありますが、斜めに入れたのは初めてです…
幸いネジ山が潰れたのは先端の部分だけなので、M12×P1.5のねじ切りダイスにて補修し事なきを得ました。

気を取り直して慎重に、そしてちょっとテキトーに作業をしました。ww
テキトーというのは、タイヤ交換時にキャリパー等を清掃しないで汚いまま取り付けた事です。
トルクレンチは規定トルクを2回ずつ。ダブルチェックをしておきます。

交換出来ました。
非常に簡単な作業なのですが、今回は私のミスで無駄に時間を掛けてしまいました。
タイヤハウスとタイヤの隙間が気になります…
これを見ると車高調が欲しくなりますね。

まあ、いいんじゃね？