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整備手帳

作業日:2013年5月12日

リジットカラー(Spoon)の取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
リア-取り付け場所のボルトを取り外します。
2
リジカラ(片方1個)を取り付けて、終了。
リア-は、簡単に取り付けができました。
3
フロントは、両側4カ所で、サブフレームをサンドイッチします。
一カ所で2個使用しますので、8個使用することになります。。

ただし取り付けるために、アンダーカバーの取り外し、サポートバーの取り外し(左右)、M/Tマウントのナットを緩めて、サブフレームを20mm近く下ろします。

写真は、サブフレーム前方側の上部に取り付けるリジットカラーです。
4
サブフレーム前方側の下部に取り付けるリジカラです。
5
サブフレームの後方側の上部に取り付けるリジカラです。
6
サブフレームの後方側の下部にに取り付けるリジカラです。

なお、各締結ボルトには、付属のグリスを塗布します。

4カ所の取り付けが終われば、サポートバー等を元に戻します。

あとは、アライメントの確認をして終了です。
関連情報URL : http://www.spoon.jp/

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この記事へのコメント

2013年6月8日 22:59
賛否両論ありそうなんですが、乗り心地や路面の継目等、効果の程は如何でしょうか?
僕も前から気になっていたもので非常に興味があります。
コメントへの返答
2013年6月8日 23:17
交換してからは、やはり以前より突き上げ?というか、ダイレクト感があります。

感想は、ハンドリングがよくなったのと、高速走行でも安定した感じが増しましたので、良しとしています。

この感じは、個人差があるかと思いますが。

私の場合は、ショックアブソーバーの減衰力の調整をすれば、突き上げ感は減少するかと思います。


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