ウィンカーミラーレンズの配線

ドアーミラーユニットに、説明書に指定されている配線7本を入れるのは、難しいと判断したので、ヒーター配線（２本）を流用しました。
なので、ヒーター機能は使えません。

車内からミラー本体の取り付け部までは、7本の配線をしていたのですが。
ミラー本体の可動部に入れる根性はありませんでした。（笑
カメラ線が入っていますし・・・。

したがってドアミラーの内部で付属していたリレーを利用した結線に変更して接続をしています。

なお、鏡を外すのは簡単でしたが、取り付けるのに苦労をしました。
結果、鏡のはめ込み部をヒートガンで少し温めれば、装着がやりやすいです。

提示されている接続方法を変更しましたので、ソリッドステートリレーを使用してドア開閉信号と連動させています。

理由は、ドア開閉信号のマイナス側は車体アースとは違いますので、ユニットのウィンカー電源（－）とフットランプ（－）を同じマイナスで接続させるためです。
プラスコントロールに変更した訳です。
供給電源は、ACCより。

一般的なリレーを使用しないのは、ドア信号電圧が降下していくとチャタリング音の発生が有ることもありますので。

私は、このタイプを使用しましたが、もっと小型のがあります。
※　OMRON(オムロン) ソリッドステート・リレー G3DZ-DZ02P DC12

必要がない場面もあると思い、ウィンカーだけの動作にする場合は、専用（光っている）スイッチをOFFにします。

※　周りが暗いと、オープニングが派手だったもので。