【流用】コペン純正リアスタビを取り付け（2）

まず、右側を先に仮止めしました。

あとは左側。
５分とは言わないまでも、
１０分で取り付けられそうです♪

ところが・・・

左後輪部の前側の穴に、
どうしてもボルトが入りません(＾－＾；
スタビの「つっぱり」のせいで
穴位置がずれています（滝汗）

片輪だけ足を持ち上げ×左右してみたりしますが、ダメ（結局水平が一番取り付けしやすい）です(>_<)ゞｸﾞｽｯ

バーを手で押したり引いたり。
他のボルトを締めたり緩めたり。
気分も萎えました～
写真を撮る気もおこらず２時間経過(＾－＾；

もう「ひっぱる」しかない！

一念発起して、スタビにロープを巻きつけます。
ロープを柱に回して、全体重を懸けて引張りました～（＾＾）ｂ

※　写真は取り付け完了後に撮ったものです。
　黒い塗装部分に傷が入っています（＾＾）ｂ
　それくらいバーは「つっぱり」ます(＾－＾；

斜めにボルトが少し入り、取っ掛かりができました（＾＾）ｂ

セオリーには反しますが、ネジ山を潰すのを覚悟しながら、やけくそでねじ込みます。

かなり斜めに入っていったボルトでしたが、最終的には、なんとかきちんと収まりました。

各ボルトは、コペンの適正締め付けトルクである6.8キロを参考にし、７キロで締め付けとしました（＾＾）ｂ

右側取り付け後です（＾＾）ｂ

まさかこんなに苦労するハメになろうとは(＾－＾；

☆インプレッション☆

ロールは減少♪高速時に特に気持ちが良いです（＾＾）

また、期待していなかった分嬉しかったのが、アンダーステアが劇的に改善されています♪

苦労はしましたが、満足度はとても高かったです～（＾＾）ｂ