P2-starのブログ一覧

おはようございます。

今私は・・

青森の十和田市

国産にんにくのパワーを知った


p2-starでございます(*´∀｀)


先日、高崎のスキルマンで仕上げました

風量レバー周辺のLED化です。



今回、写真少ないです(T_T)

なぜか・・

大変だったからです(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

本当はてんちょ～とPCするはずだったのですが、お客さんが多くて、おいら突然思いついたように作業しました(*´∀｀)



パーツ外して来ました。

写真はいきなりLEDにしてありますが(；´∀｀)

シフトポジションでも使った曲がるユニバーサル基板にFLUX青５ミリ×２個と、FLUX５ミリ白×３個です。

レバーには白LED３ミリをここに付けたのですが・・・




実車に組んでテストすると・・

上手く行ってませんでした(；´∀｀)

う～んて悩んでいると・・・

みん友さんの、わがまま八兵衛さんが現れ分解してくれました(*´∀｀)



レバーに直接LEDを仕込み組み付けです。



こっちは外気、内気切り替えでバーですね。

ここも３ミリ白LEDです。

ワイヤー外す方法を知らないので、車内で組み付けです。

配線はこんな感じ・・



一本の配線から、３つに分岐しました(*´∀｀)

スキルマン閉店になってしまったので、一人暗闇の外で組んでテストすると・・



よかったぁ・・

無事つきましたよ(*´∀｀)



写真少ないですが、半日くらいかかりました^^;

しばらくこの作業は、やりたくないかな・・

でも、手直ししたいな。。

昨晩、十和田の有名店「金龍」で、トンタン食べました(*´∀｀)

→食べログ


めちゃくちゃ分厚く、一人前￥５００！！

これだけでお腹いっぱいです(*´∀｀)

めちゃくちゃうまいです(*´艸｀*)

欲張ってもつ煮や・・




バラ焼き食べて、お腹がはちきれそうです(*´艸｀*)



もつ煮に入っている十和田産のにんにく・・



高級なにんにくって、効きが全然違うんですね！

２片食べただけで、大変なことになってます(*´∀｀)

また今日群馬帰ります・・

６００キロ以上走って(；´∀｀)

ありがとうございましたm(__)m

お世話になります。

日曜日

出張前に

サクッと仕上げた



パワーヒートスイッチLED化です(*´∀｀)



品番は写真の通りです。

パワーヒートスイッチ、表示部分の面積が広いため

手持ちの３ミリLEDを２つ使うことに。



こんな感じで。

作業手順は、以前レベライザーをLED化した時と同じよう

→コチラ（レベライザーLED化）



３ミリLEDにCRD（E-１５３）を一つ。

ハンダのクオリティ低っ(；・∀・)

純正電球のベースを外し基板に直接ハンダ付け！



写真、上がマイナス、下がプラスです。

パワーヒートスイッチの取り付け場所はここ！！



S-GLはココにソケットがきてますからポン付けです！

DXは確か、ルームスイッチの場所にSNOWスイッチだと・・・

よくわかりません(*´∀｀)

業者に付けてもらったナビのスイッチをココに移植。



ハンドル下の足元の辺り。

触媒のマークも以前にLED化してあります。

本当はナビのスイッチ、ココに移植したかったのですが・・



ココにもソケットが来ているので、後で調べて純正スイッチ付けたいと・・

・・確かSNOWスイッチだと。

そして、夜になって・・・



LED２つで正解でした(*´艸｀*)

むらなく綺麗ですねー(*´∀｀)

助手席側から！



これでメーターまわりのスイッチが揃いました(*´∀｀)

また一つ「スッキリ！！」です。

昨日、高崎スキルマンに寄って、交換したガラスにステッカー貼り。



あいのすけ○さんにモロタみんカラステッカー(*´∀｀)

スキルマン店長オリジナルステッカーも。

４輪ホイールバランスも取り直して、今日から


東北に向けて出発です(*´艸｀*)


ありがとうございましたm(__)m

ご無沙汰しております(；・∀・)

沖縄ボケが治らない


今日此の頃・・・


P２でございます(*´∀｀)


沖縄出発前夜、成田のホテルで取り付けました。


こんな感じで。




いいんじゃな～い(*´∀｀)

中華製にはない、色使いです！！

で、エアコンダイヤルと・・・





トーマスくんもご機嫌で(*´艸｀*)

トンネルや、夜になるのが楽しみになりました。

沖縄でブログ更新しようと思っていたのですが・・・



毎晩飲み過ぎちゃいました(/ω＼)ｲﾔﾝ

おわり。

お世話になりますm(__)m

先日は、皆様の

暖かいお言葉・・


とても感謝しておりますm(__)mm(__)m

P2-starでございます(*´∀｀)

そんな中、シフトポジションLED制作してみました。

皆さんご存知の○天で買ったシフトポジションLED・・



買って一ヶ月でこの状態に・・・

で、皆さんのブログなど参考に。

初！FLUXを使った作業です(；´∀｀)



以前、LEDファクトリーさんから取り寄せたFluxLEDです。

３ミリLEDで良いというお声もありましたが・・

先に買ってあったのと、チャレンジしたいので、これを使う事に(；´∀｀)

それと、もう一つスペシャルが、これです！

ジャン！！



曲がる基板です！！！(*´∀｀)

基盤じゃなく、基板です！！

間違えるとyasuu＠ハイエース乗りさんに突っ込まれます(/ω＼)ｲﾔﾝ

で、なくても誤字脱字の多いオイラのブログ・・・・

曲がるユニバーサル基板です(*´∀｀)

普通の基板に比べて加工が楽なんです。

固い基板だと、面倒だし、カットに失敗しやすいので・・



前回、ニッパーだけで切ったら、見事失敗しまして。
カッターで切り込み入れるのも面倒でしたが・・・

これは・・



１００均のハサミで楽々カット出来ました(*´∀｀)

作業性が、全然違いました。



完成写真じゃありません。

以前○天で買ったシフトポジションLEDです。

コイツを使って型紙をつくり、ユニバーサル基板をカットです！



そして、FLUXを基板に半田付け・・・

で、FLUXの極性を知らなかったので、Yoppy(･∀･)さんの→整備手帳 を参考に作った、乾電池テスターで試験照射・・・



そんな事も知らないで制作してます(*´∀｀)

そして、無い頭で配線の都合を考え（ノートに設計図書いて）FLUXを半田付け。


ここで、詳しい方に質問です！！

先に、基板にLEDを付けて配線をするのか、配線と一緒にFLUXを基板に固定した方が良いのか教えてください。

オイラは今回、先にFLUXをハンダで付けてしまいましたが。

そして、配線付けですｖ



何で配線したかというと・・



余っている抵抗の足を切って配線代わりに。

あと、CRDから切り離した物から再利用です。

で、T5のソケットも買ってありましたが、○天のシフトポジションLEDから外した配線を利用してハンダ付けしてこんな感じに・・・・



よし！とりあえず配線完了！！

（赤、オレンジにCRD×１ 緑、青×２にCRD×１　白×２にCRD×１）

１２V電池で試験照射です(*´∀｀)



あれぇ～(；・∀・)

３つ、つかないんですけど(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

つかないのは、緑と青２つ。

３つ直列にしてE-153CRDを一つ付けたんですけど・・・

組み合わせも、LEDファクトリーさんに確認したんですけど・・・・

間違ってたのかなぁ・・

で、CRDを一つ追加して、緑と青×２を独立させて、また試験照射！！



青×２だけ、つきません(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ん！？

まさか、青のどっちかが死んでいるのでは！？

一個ハンダ吸い取り線を使い、外して、一つだけにして試験照射！！



青、一個ではつきました(；´∀｀)

外した一個を３Vで試験してみると・・



見事に切れてました(；´∀｀)

ハンダで熱でも加え過ぎたのでしょうが？？

いい勉強になりました(*´艸｀*)

で、新しい青FLUXと交換して、最終的にこんな配線になりました。



こんな感じになったのですが、より良い方法があったら教えて下さい。

そして、また１２V電池でテスト照射です！！



今度は全部つきました(；´∀｀)




ちょっと眩しすぎかな・・

後は・・・


ハイエースが修理から帰ってくるのを待つだけです(/ω＼)ｲﾔﾝ

今日、鈑金屋さんに行ったらこんな感じでした(；・∀・)



明日、仕上がるかなぁ・・



ありがとうございましたm(__)m

お世話になります(^^)

P2-starです(*´∀｀)


報告遅れました・・・



エアコンダイヤルその後です(；´∀｀)

ちゃんとついてますよ(^^)



ピンボケですが(；´∀｀)

すこ～し手直ししたいけど、とりあえず綺麗です(*´∀｀)

一応、バラした時の画像です。



ホテルの駐車場に、一晩この状態で放置でした(；´∀｀)

まずは、普段綺麗に出来ない、パネルの裏側などを、綺麗に拭いてから。



エアコンダイヤルと、ワイヤーの部分をドッキング(/ω＼)ｲﾔﾝ



入りません・・・(-_-;)

ダイヤルの中を覗くと・・・




微妙-に穴の形がイビツですね。

相手のオス側に合わないので・・・



一回、ダイヤルのお顔を外してギアの微調整・・・

　　　　　・・・これが後々失敗の原因に・・・



ハマった所で、念のため試験！

　　　　綺麗についてます(^^)


で・・・






パネルのソケットに配線をドッキング！

　　コードに癖がついていたので、あまり迷いませんでした・

ソケットがそれぞれ違うから、間違いよう無いのですが・・

バキバキっと、パネルをハメたら・・・

　

シフトゲートのパネルを被せるようにハメハメ・・・

次に・・



サイドブレーキ側のカバーをハメます。

　　（こっちが先でしたよね？？）　　
・・・・
まぁ、ハマるようにしかハマりません(；´∀｀)

そして・・・



この部分をハメます(；´∀｀)

矢印部分にクリップが入ります。

次に・・・



ハンドル下ですね。

クリップは３ヶ所です。

外すのは小さいマイナスドライバーで、コジッたら簡単に外れました。

最後は、ナビの部分のカバーをはめて・・・



この蓋をパチンと入れたら完了！！

（ナビカバー外さなくてもという意見もありましたが・・ここは簡単だから外しましょう）

気温が低いと外しづらいですね。

作業前には、暖房ガンガンです(*´∀｀)

つけてみると・・



矢印の部分の風量調節、これがノーマルの明かりです。

ついてないようですね。

本当はここまでLED化、やりたかったのですが、先々月ディーラーに灰皿の電球替えてもらったら、調子悪くなり、しまいには壊れました(-_-;)

なのに、弁償しないんですよ・・

今週、部品を取りに行ってからLED化します・

それと、前回のブログ写真の追加です・・



温度調整側のダイヤルの裏側。

電球のソケット（ウェッジベース）外すと、赤矢印側がプラスで、黄色矢印側がマイナスです。

　　※　風向き調整ダイヤルは、この逆になりますので・・・

ここに基盤の＋－を直に半田付けしました。

ぜ～んぶ組んでから、わかったのですが・・・

ダイヤルの動きがちょ～悪いんですけど(T_T)

あの時、一回お顔をバラしたことで、ギアがくるってしまったようです(T_T)



でも、綺麗なのでいいです。

また、風量調節LED化するときに、バラして調整します。

やり方が分かってしまえば、あとは楽です。

今後は、シフトポジションですな・・・


FLUX始めてなんで・・・

　　・・・あれって、プラスマイナス方向あるんでしたっけ！？？(；´∀｀)？


頑張ります(^O^)／

ありがとうございましたm(__)m