軽自動車に乗り換えたい

現在乗ってるデミオは新車で購入して以来16年以上乗っている。新車時と比べると、品質の劣化は否めないが、それでも車自体の変化は微々たるものと思っており、まだまだ走り続ける能力は充分に備わっています。新車時と比べると経年等により税制上、維持費は確かに増えました。

それよりも変化が微々たるではないのは、私の方。購入当時も初めから軽自動車狙いで、普通車のことはデミオ購入当日まで何もサーチしていませんでしたが、諸事情でデミオを購入することに。しかし当時は独り身で実家住まいでしたので、普通乗用車を持つことは今程の抵抗はありませんでした。20年20万㎞は乗れる様にDIYでも整備は続けていました。
そして車好きなら、普段乗り車のほかに趣味車を欲しいと思う気持ちはわかってもらえると思いますが、デミオは普段の足として使い、その傍で貯金をして趣味車を購入したいという思いも初めからありました。
(実は長年の望みの一つに、アメリカンV8エンジン車に乗りたい思いを抱いているという、身の丈とはかけ離れた希望なのですが。)
しかし、所帯を持って暮らしも独立すると家賃や生活費、ローンや保険等々発生してるなか、普通車から軽自動車に乗り換えるだけでも幾らか圧迫を抑えられますし、仮に所帯を持っていなかったとしても、早いうちに普段乗り車を軽自動車に乗り換える事で、趣味車購入時期を早められる点がありますので、実はもっと早くから乗り換えたかった。ただし、乗り換えに踏み切れない要素に、デミオ購入時の"諸事情"というのが邪魔をして、車自体の乗り換えを未だに躊躇しているんです。

デミオは車界全体としてみれば、維持費は寧ろ安い部類に入ります。それでも軽自動車との開きを感じるのです。

日本は軽自動車に対して大分優遇されている様に思います。自動車税の支払いは毎年の事ですが、軽自動車と普通車の差が結構ある様に感じてしまいます。もちろん、税制面だけでなく、軽自動車の性能面をみても魅力的であり、この先もこのまま普通車に乗り続けるという贅沢を続けるよりも、軽自動車の購入費用を払っても、維持費の差額から数年で元が取れてしまうという。(軽自動車を購入するにしても中古車狙いである為、購入後に故障が頻発なんてことも考えられるかもしれませんが)

そしてデミオの車検が迫ってきているのです。

実は狙っている軽自動車といのはズバリ、スバルプレオ4気筒(RS或いはRSリミテッド5MT)。魅力的な点は、MT車は譲れないということと、過給器の有無や気筒数の違いによる税金の差別化はされていないので、普通車っぽい質感の一つに4気筒エンジンを堪能したいという事、軽MT車の中では速度に対してエンジン回転数が低いということ、リヤシートがリクライニングできること等々です。
しかし、オイル漏れだったり、個々で色々なトラブル事例を目にしまし、人気が高いせいか年数や走行距離の割に車体価格が高く設定されている様に思います。まぁ、AE86ですら300万円前後で販売されてる時代ですから、ある程度は仕方ないのかも知れません。
さて、良い玉はないかしら〜

デミオを手放すとして、身内や知人が引き取り手となってくれるより、好きな人が買ってくれた方が懐に入るものを期待してしまいますが、このまま私が乗り続けることがこのデミオの真価を発揮できるのでは？とも思ってしまいます。