みやちまにあのブログ一覧

お久しぶりです！

まだまだ寒い日が続いていますね








フッとした事から、エス友と再開しました♪
いつの間にか50後期に乗り換え～
しかもいい感じで、イジってある～


羨ましかったです♪

懐かしさ半分、情報交換半分
短い間でしたが、楽しかったです。



２台並べると車高の高低差が歴然ですね・・・・・

Myエスもそろそろ低重心化したいです・・・（泣）





＊新車外し（程度）の純正のアブソーバー一式探しています。
　（出来ればアッパーマウント付き）
　眠っている方、お安く（もしくはタダ）譲ってください。

早いもので3年下経ちました・・・









車検ログ
距離：37066ｋｍ

１　ブレーキ・フルード交換（純正品）
２　ラジエター液交換（純正品）
３　CVTフルード交換（カストロール）
４　エンジン・オイル交換（カストロールTLine）
　※エンジン内部洗浄(SX6000エンジンクリーン)＋オイル添加剤（ワコーズSFV）
　※液体類は、全交換

５　エアコン冷媒点検

６　バッテリ交換（ACデルコ　80D23L充電制御付）
　※ヘタっていたので容量アップ

７　ブレーキパッド交換（WedsSports REVSPEC PRIMES）
　※効かない＋汚れる純正対策として


つくし保証加入

＋α！

こんなところで、無事終了～

とうとう




暇になり急きょお取り寄せのモノで
エスのお尻をプチメイクしてみました



こんな感じです
ユアーズのLEDリフレクターを使用





さあ～これでまた、暇になった…

それから
灼熱をもたらした太陽も沈み

いよいよ点灯～♪







まずはポジのみ







続いてロービ～ム
D4の時より確実に明るくなっています




ロー＋フォグ
あ～満足の明るさですわ～

決死の思いでＤ２　５５Ｗ化しました♪









＊キットは、「ＨＩＤ屋」の「SSSバラスト　D2 55W HIDフルキット」を使用しました。

クオリティ高いですよ

パンパーの取り外しは、
2回目なのでスムーズでしたが



ヘッドの取り外しが、チキン野郎化し、本体の引き抜きとカプラー外しに慎重に過ぎて
汗ダラダラ・・・・・(２㍑の水分補給)これで午前終了～




ビッグ・マック食ってから、
ＨＩＤキットの変更は、涼しい部屋の中で
防水処置に時間かかりました。
こんな感じです↓


バラストは、カバーに両面テープとアルミテープ止め
＊バラストはカバー中心より、前方にしないと取付の時に干渉しますよ
　右側（まだ前方で良かったかな・・・・ギリです）



　左側（これまたギリ・・・）







カラ焼き～戻しで完了♪

暗くなってから、点灯して比較してみます。


＊施工にあたり、いろいろ足あとを付けてまわした方に、お礼を
　　　　　　有難うございました！！