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たけ氏。の愛車 [三菱 ギャラン]

整備手帳

作業日:2015年12月28日

スポーツモードシフトアップ&ダウン逆転化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ギャランに限らずMTモード付きのAT車はシフトチェンジする時にアップが奥、ダウンが手前という操作方法になっている事が多いです。

しかしそんな違和感しかない操作方法に慣れるハズもなく逆転化を決行!

センターコンソールを外して配線を入れ替え(白地に赤線、黄地に赤線)そして、シフトの+と−の表示も入れ替えて完了。

写真を撮り忘れてしまったので作業の流れは割愛させて頂きます…。

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この記事へのコメント

2015年12月28日 20:33
そんなこと可能なんですね!!

筑波スーパーラップとかのシーケンシャルミッションの映像とか見てたので僕もこのタイプの操作に違和感でいっぱいでしたww
コメントへの返答
2015年12月28日 20:50
意外と単純なんです♪

そうなんですよ!ゲーセンのレースゲーム慣れしてましたし、WRCのオンボード動画ばかり見てました笑

よーへーさんも同じような理由でウケました笑
2015年12月28日 23:42
GT300とか見てると違和感しか無いよね!
コメントへの返答
2015年12月29日 20:22
体と脳内にそのイメージしかないから、今はもう意のままに操れる(笑)
2015年12月29日 9:16
これ簡単にできるだろーなー!って思ってたけど本当に簡単そうっすね!(笑)
コメントへの返答
2015年12月29日 20:39
僕はギボシを使ったけど、車種によってはカプラーから線を引っこ抜いて入れ替えるだけでできるみたいっす!

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「ナビが付くと車の設定が何もイジれなくなるの辛すぎるな」
何シテル?   02/01 20:09
ワカる人にだけワカる。 そんなイジりをするのがモットーです。 特に、足元で魅せている車に大変な興味を示します。
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