つつつ・・・ついに

エリシオンとサヨナラすることになってしまいました。

えーん!!

エコ替えになるのかはわかりませんが、排気量ダウンです。


1400ccでも160馬力!!
直噴エンジンに過給機ツインチャージャー

直列4気筒DOHCインタークーラー付
ターボ＋スーパーチャージャー(4バルブ)

高効率な乾式クラッチの7速DSG

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ゴルフ・ヴァリアントのTSIコンフォートラインです。


だいたい、いつも4～5年あたりでこういう病気になってしまい車が変わるのです。
無理な金額提示をしたにもかかわらず営業の人もかなーり頑張ったので・・・。
モデル末期なので値引きが大きいのかもしれませんが・・・。

に、しても当初の下取り価格が***円にまで上がるとは・・・。

外車はモデル末期?(秋以降に新しいゴルフ顔になるらしい)のほうが熟成してて良いなんて話もききますし・・・良しとします。