モーター機能付き発電機

ワゴンRがモデルチェンジしました。

スズキお得意のエネチャージが更に進化したみたいです。

でもって、燃費が３２．４km/L

発電機がモーターの役割をしてエンジンをサポートするということになるのかな。

普通は、エンジンがオルタネーターを回して発電しますが・・・その逆ということ?


じゃあ、オルタネーターのモーターをパワーアップすればプチハイブリッドとして普通車にもイケそうですね。