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タイヤ交換をいかに楽にできないか。

そんなアイテムのひとつを使ってみました。

「タイヤリフター クルピタ丸」

使い方は簡単。

まずは電動ジャッキでタイヤが浮くかどうか位でナットを緩めます。

更に電動ジャッキで車両をアップ。

タイヤが浮いたところでくるピタ丸のハンドルを回してタイヤにピッタリとセット。



タイヤが載っかってるって感じですね。



ナットをすべて外してタイヤを引き抜けば外れます。



あとは外したタイヤをくるピタ丸に載せたまま移動（キャスターが付いているので楽々）。

スタッドレスタイヤを載せて車両に取り付けます。
ナットホールとボルトの位置決めは、くるピタ丸の微調整で。



そしてナットを取り付けて完成。


タイヤの山は全然減ってない。



空気圧を指定の2.4に・・・これまた充電式の電動ポンプで注入。

最後にトルクレンチでカチカチ。

ついでにアウトランダーPHEVもカチカチ。


感想としては楽です。
タイヤを持ち上げた状態で穴の位置が合わないとメチャしんどい。
軽自動車クラスならそうでもありませんが腰痛持ちとしては負荷軽減に使えるアイテム。

ただ、使った後の収納がイマイチですね。
だってアノ形でそのままですから。