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この頃のチャージモードでエンジン回転数が不安定になる症状の原因追求検証です。

前回は爆光のLEDバックランプを純正に戻してみましたが問題は解消されませんでした。

第2弾として爆光LEDナンバー灯です。

ケース一体式のLEDなのでメチャ明るい。
ナンバー灯を明るくする意味があるのかは別として・・・一体式の社外品を純正に戻しました。

純正と言っても電球部分だけ新車時にLEDに交換済み。
この時点で不具合は無かったのでLED部分はそのまま。

結果として・・・やはりチャージモードでのエンジン回転数不安定は解消されずでした。

さて、次回はLEDに替えたハイビームを戻してみます。