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日産が高速道路での“同一車線内ハンズオフ”が可能な世界初の運転支援システム「プロパイロット 2.0」を発表しましたね。

これはカーナビで目的地を設定し、高速道路の本線に合流するとナビ連動ルート走行を開始。
ルート走行を開始すると、追い越しや分岐なども含めてシステムがルート上にある高速道路の出口までの走行を支援するというもの。

基本ハンズオフ。
追い越しなどの場合ハンドルに手を添えてスイッチ操作、承認で実行。
追い越しが終わって車線変更可能なタイミングをシステムが判断しもとに戻ったらハンズオフ。

位置的には自動運転レベル2とレベル3の間でしょうか。

車種はV37スカイラインのマイナーチェンジ版。

今回のポイントはハンズオフとナビ連動するという部分でしょうか。
地図データは常に最新でないと実現しませんね。



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