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前々から目を付けていたユピテル Ｓｕｐｅｒ　Ｃａｔ　ＦＭ１４３ｓｉ　ＧＰＳレーダー探知機
出たばかりは高くて買えなかったのですが、ようやくネットでは値段がこなれてきました。

今でも店頭では3万円以上したりしますが、そこはヤフオク。
2万円台前半でゲット出来ました。
これに、OBDⅡを追加して、ナンダカンダで３万円チョイ。
ヤフオクでもショップなので保証も付いてました。
まあ、レーダーが壊れたなんて、あまり聞いた事無いですが。

因みに、今付いているのは奥さんのライフ君へ移植。
エリシオン時代からよく喋ってくれました・・・いやいや、働いてくれました。

ホンダ純正部品詰め合わせ・・・ではありませんね。

狭い部分はコードを延長するにかぎります。
無理して引っ張って切ったら大変なので・・・。
ノーマルに戻すのも簡単。

よく見ると結構、凝っている部品ですね。
それで、こんだけ買って1300円チョイです。
そのうち、ソケットが２個で1000円位って?・・・まあ、完成品と半完成品の違いだろうけど。

組み立て方はコチラ。

見ればわかるって?
(；・д・Aそりゃ失礼

何に使うかって?

(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･

YouTubeを見てたら懐かしいなぁと・・・。

昭和の車は丈夫ですね。
それにしても、覆面車がレビンとは・・・ハンドル変えてあったりエアロ付いてたりステッカー貼ってあったり。
そんなイジリが懐かしいなぁ。


これまた、日産レパード。
こんなにスピンターンしても大丈夫なのか???
こういうのを当時はスペシャリティーカーっていうんでしたっけ?
ハイソカーとも言ってたような。


マシンRS、カッコいいねぇ。
アフターバーナーで火が出てます。


更に戻ってマシンXというのもありました。
スカイライン・ジャパン
それからあのスーパーZはガルウィングドアでしたね。


こういえのを見始めるとキリがないです。


ガゼールのオープン、いいねぇ


マシンXには通信ナビみたいなのが付いてたんですね。
最新ナビ同等ですね。


ホント、きりがないのでもう終わりにします。
写真はスカイラインTiかな?
1800ccでテールが丸くないやつです。
超超超希少ではないでしょうか。

今日は暖かかったのでフロントウインカー部分へのアクセスにチャレンジ。

クリップをひとつ外してインナーを気合でベキッとめくります。
おもむろに手を突っ込んでコネクタを回して・・・外れました。

でもココから電源を取るのは長さからして厳しい・・・ジャッキアップすればいけるかも・・・。
いちいちジャッキアップも面倒なので・・・。
今日はココまで。

(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･

今日は、諸用で本社まで行って来ました。

いつもは、普段着で車通勤ですが今日はスーツで電車です。
典型的なサラリーマンスタイル。

久しぶりに電車に乗ると疲れますねぇ。

写真は会社の屋上からですが、遠くにスカイツリーが見えます。