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アウトランダーPHEVの納車までにノーマル化。

今日は雨もやんだので一番の大物をやっつけちゃいました。

20インチから17インチへの交換です。

自宅の裏にタイヤカバーをかけて保管していたのですが、そこからカーポートまで持ってくるだけで疲れてしまいました。

小休止。

走行距離500km未満なので新品同様ですね。
ポツポツもしっかり残ってます。

まず、２０インチを２本取り外して１７インチ取り付け。


８００km程の走行です。
これも、センターのラインが残ってます。

タイヤを眺めながら２回目の小休止。

残りの２本を交換。

また、休憩。

ホイール洗浄後、また休憩。

保管後・・・休憩。

ジャッキやナット類を片付けて終了です。

ぐったりです。

witくんのメンテにタイヤ館へ行ってきました。
まだ、スタッドレス交換のピークでは無いようですいてましたね。
まあ、雨の日はスタッドレス交換の人が少ないという個人的な見解によるものかどうかはわかりませんがね。

ワイパーがスジスジとの事でメンテナンスパックでボッシュ製に交換。

せっかく来たのだからオイル交換とエレメント交換実施。

しめて、マイナス6,955円。

帰りにお土産として、リンゴを戴きました(^^)

ここのところ毎回フロアマットは社外品。

今回もオプション購入はしませんでした。

ちなみに純正品は26,800円

純正品にしては良心的な価格のほうですかね。

社外品はというと、いつも買っている『カーマット工房』さんの場合

ハイグレードで￥１４,７００（税込）

スタンダードで￥１１,１００（税込）

圧倒的に安い。

今まで使った感じはというとハイグレードは割りとしっかりした作り。

スタンダードはペラペラな感じがしないでもないが質感はよくフロアマットとして問題ない作り。

1万円くらいなら2年位でイメチェン買い替えなんてのもいいかもしれませんね。

楽天あたりを除くとフロア６点＋トランク３点で15,000円位のもあります。

いずれもデザインの種類が多く迷ってしまいそうなくらい

さて、どれにしようかな～(^_^)

早めに買いました。

とりあえず買っただけですが・・・。

書き始めるのが結局いつもギリギリになってしまうのが毎年の流れでつ。

おうちで充電するために営業担当に工事の事を話しておいたところ今度直接業者から見積などについて電話があるそうです。

やはり提携業者との関係云々なんでしょうかね。

まあ、良くしていただいている営業担当なのである程度お任せしちゃいますが・・・。

充電コンセントも色々なタイプが有りますが・・・上を見ればキリがないので結局はお財布とのご相談になりそうです。