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シートベルトを外したあとクルクルっと戻っていく際ピラーの内張りに当たります。

プラスチッキーな所に当たるから、あまり気持ちいい音ではないですよね。

そこで１００キン。

フェルトのシートです。

ペタリ。

シートベルトの金具が当たってもダイジョウブイ。

PCのケースがデッカイものですから足元が邪魔で邪魔で・・・。

無理やりですがモニター裏に引っ越しさせました。

副産物として椅子がPCデスクの中にしっかりと収まるようになってGood!!

部屋も広くなったし(^_^)

スピーカーもいい感じに固定できたし何か新鮮な気分です。

デスク周りのレイアウト変更も(・∀・)ｲｲﾈ!!

まだ3月になったばかりですが・・・日中は暖かいですねぇ。

夏タイヤに交換している人もチラホラ。

私の場合、納車時からスタッドレス。

ノーマルタイヤはショップに保管。

車でショップに行って夏タイヤとスタッドレスを付け替えてもらうだけで労力は必要ないんですが・・・。

自宅に保管してある２０インチも気になる存在。

エクストレイルに着けていたものでぇ。

試しに着けてみようかな・・・とも思うんですが・・・交換作業は私にとって一大イベント。

生きるか死ぬか・・・とまでは言いませんが・・・もう少しスタッドレスでいます。

田舎なもんで(^_^;)

安全衛生に良いかと(^_^)

三菱車ってパリダカのイメージが強いのは私だけ???

そんな三菱4WD・・・ラリーの様な過酷な条件下でも走り抜けてくれる基本設計の良さが出ているんでしょうね。

ラリー車は補強がビシバシ入っていますが市販の三菱4WDも丈夫に作られているとよく聞きます。
アジアクロスカントリーラリーの動画ですが、水の中へジャバーン・・・。

EVなのに大丈夫かと思ってしまいますが・・・なんともないんですねぇ。
防水バッチリなんでしょう。
決して真似はしませんが(^_^;)