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後席足元用に2個ポチリました。

元々あった1個は運転席用にしようかと思います。

3個でも900W

個別にON OFF出来るようにスイッチ付きのテーブルタップもポチリ。

これでエンジン始動しなくても暖がとれるかな。

今日は定年退職される方の為に送別会を開きました。

といっても私が幹事じゃないんですけど(^_^;)

店は、建売一戸建てを昭和の雰囲気に改装して居酒屋にした感じの店。

階段がメチャ急だったりしますがいい味出している店ですね。

メニューはコレ



いきなり豪快肉盛り鍋からスタート。
肉のタワーでした。

結構ポリューム満点・・・お腹も満腹(^_^)

さて定年退職ですが・・・私も10年切っているので遠い未来というわけでもなく・・・。

その時が来たら何するんだろうなぁ・・・。

と、ふと周りを見渡すと10年切っている人が結構います。

職場の高齢化・・・これは問題ですな。

何気にオクでホイールとか見ちゃうとダメですねぇ。

気になってしょうがない。

それが行動範囲のショップだったらなおさら。

とりあえず・・・見るだけ。

今回、見るだけホイールはスタッドレス用。

ガリ傷も無く、まあまあ。

クリアー浮きが一部あるとの事で・・・どの程度か確認。

実物は・・・微妙。

この程度なら許せる範囲か・・・考えながら店内をウロウロ。





そこはひとつ・・・冷静になって今回はパスしました。

来月、wit君の車検もあることだし無駄?な出費は控えなくてはと自分に言い聞かせました。

横浜ゴムのタイヤ｢ADVAN HF Type D｣が復活するそうですね。

ADVAN HF Type Dは、1981年に発売されたストリートラジアルタイヤ。

高校時代の同級生がランタボに乗っていて履いていたのがADVAN HF Type Dでした。

標準装備でHF Type Dとはなかなかやるなぁ～と(^_^)

ランエボにADVAN HF Type D装着で復活なんてしたら、オジサン世代が飛びつくんじゃないですかねぇ。

EV走行において前席はシートヒーターがあるのでエンジンの熱を利用した暖房をしなくても大丈夫ですが、後席は普通に寒い。

中華製のシートヒーターを敷いていますが見た目がイマイチ。

そこで、アウトランダーPHEV乗りでは定番?のモバイルセラミックヒーターを導入してみました。

どの程度、暖かくなるのか分からなかったので、とりあえず1個購入。

1個なのでフロントシートの間に設置。


結束バンドでビシッと固定して見た目を良くすべく水玉でクルクル。

そして・・・100Vに繋げてON

300Wですが狭い車内では結構温まりますね。

ただ、暖かい空気は上に上がります。

足元が・・・。

結局、フロントシート下に移設することにしました。

ということは、もう1個購入ですね。