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昨日、Dラーで点検を実施しました。

直前でタイヤ・ホイールを交換しましたが点検時にオトガメは無し。

普通に「エアー調整はどうしますか?」

「窒素で3.0入っていると思いますのでチェックだけでいいですよ」

と、そんな会話でした。

リコール作業でタイヤを外しての作業も問題なし。

スポーク部分が少し湾曲しているのが、どーかな?とは思いましたが・・・。


一応、フェンダーから糸を垂らしてチェックしたのがコレ。

右前


右後


左前


左後


やはり8Jで+38がいいとこですかね。

5mmのスペーサーとか入れたらくっついちゃうかな(^_^;)

本日は半年点検。
点検パックでオイルとフィルター交換がセットになってます。
ついでにオススメの泡撥水洗車とガラスコーティング。

このガラスコーティングはイイ感じで撥水してくれるのとガラスが汚れにくいので毎回施工してもらってます。

お支払いはセットで2,500円でした。

更に今回はリコール作業も実施。
リヤブレーキの所ですね。

待ち時間が暇なのでエクリプスクロスをジロジロしてみました。


まず運転席からの眺め。
ナビはメーカーオプションのモノかな。
画面サイズがもうチョット大きいほうがいいよね。
私的には老眼だし(^_^;)


インパネ、ハンドルまわり。
ハンドル小さいです。
グリップ感はまあまあ。
ピアノブラックのアクセントがイイネ。


後席を拝借という事で後部ドアを開けると・・・。
このデッパリが自分に迫ってくるようでチト怖い。
油断すると顔面ヒット?


後席の足元はこのサイズにしては広い。
スライド&リクライニングもいい感じ。


後席からの見晴らし。
普通です。


さてラゲッジは。
後席の背もたれの位置からして狭いのかなと思ったら意外と広い。


床下収納も結構入りそうですね。


タイヤはトーヨーのPROXESのR44で225/55/18です。
アウトランダーPHEVと同じサイズ。
流用出来ますね。
でもM+Sではありません。
普通のラジアルタイヤです。

サイドのパネルがカーボン調。
オプション品かな。
地味なアイテムですが赤のラインがいいアクセントになってます。

はい、2時間の作業時間終了。

お土産に香川のウドンをいただきました。
やはり三菱は食べ物系のお土産が多い。

事後報告になります。
昨日、チェ～ンジしてきました。



え～っと20インチです(^_^;)


はい、またです。



と言われそうですが・・・前の20インチもブラックのスポークタイプだし素人目には一緒かと・・・。



アウトランダーPHEVは保有義務期間が4年だし、最低あと1年半もあるし、車買い換えると思えば安いものでしょ・・・。



理解してくれてありがとうm(_ _)m

でもって

これが


こんな感じで


こーなりました。


近づくとこんな感じ


ホント、クルマいじりって自己満足ですよねぇ。

いつ来てもホイールのラック積み上げは凄い。
あんな高い所、脚立にしろリフターにしろ怖い((((；ﾟДﾟ)))))))

彼女のカレラGT3

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