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LEDウインカーですが最近のは明るすぎのような気がします。

付けている当人が言うのもなんですが・・・。

明るい日中でも十分な明るさゆえに暗い夜道ではライト代わりになりそう。

夜の街なかでも目立ちます。

視認性が良いと言えば聞こえはいいですが・・・さてどうしたものか。

しょっちゅう使うわけではないがシュアラスターのコレを使ってます。

タイヤに優しい水性タイプ。

油性ワックスの成分には石油系溶剤が含まれています。

その溶剤がタイヤゴムに浸透してタイヤを劣化させてしまう恐れがあると言われているので水性タイプを使ってます。

水性なので雨などで落ちやすく艶もあまりありませんがマットなブラックもいいものです。

我が家の場合、毎年1月、2月は電気使用量のピーク。

今回も人には言えないくらいのビックリ使用量。

うちの場合、親が日中居るので昼間も寒ければ暖房がつくし暑ければ冷房だし仕方ない部分ではあるのですけどね。

そんな電気代も少しでも何とかしようと電力会社を変更しました。

ちなみに、うちの場合60Aのブレーカー。

年平均約1,000kwh/月の使用量(*_*)

そこで、あしたでんきという電力会社に変更。

3/10から変わります。

ここの電力会社は標準プランが基本料金0円。

2年縛り無し。

うちの場合、大量に使うのでたっぷりプラン。

基本料が3,000円かかりますが、いつ使っても21円です。

700kwh以上使う家庭は、たっぷりプランのほうがお得ということでこっちに決定。

うちの場合、右側ですね。


ちなみに、この電力会社は東京電力の子会社が提供する新電力です。

申込みから切り替えまでオンラインで出来るので電気代が気になる方は検討してもいいかもです。

3月は気温が高め。

花粉もバンバン飛び始めました。

例年になく春が急接近しているようなので替えてみました。


ドーン!!


今回はコレに



磨きがいのあるホイールです。

チャージモードでの回転数が不安定だったのは2色切り替えのLEDフォグだったのか・・・。

正直、なんだかよくわからないので当たり障りのなさそうなところを再び。

まずは、LEDのウインカー。

今回も抵抗内蔵型。

ででもって熱暴走対応とうたっているもの。

熱くなると減光するらしい。

そして以前のものに比べてヒートシンクが大きい。

後方に向けた部分にLEDが無いので後続車が眩しくない?仕様。

勿論、LEDなのでキレッキレです。