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車庫入れでバックする時にLEDにした明るいウインカーが照明代わりになりますが更にパワーアップ。

バックランプをLEDにしてみました。

T16規格で1000LMが左右。

ヒートシンク付き。

おかげで日中の車庫でも明るくなりました。

アウトランダーの場合、バックランプはバンパーの下の方に付いており端から見ると目立たない。

これならバックしますよーっていう主張が日中でもイケてるかと思います。

交換自体は簡単なんですがメッキのガーニッシュが付いていると交換できません。
仕方なく撤去です。

あと、バックランプはバンパーの中なので後輪が跳ね上げた雨水などがかかります。
防水とは言え耐久性が・・・。

まあ、そんなに高くないので消耗品扱いでしょうか。

一応、1年保証。

なんか最近LEDネタが多いような・・・。

普段殆ど使わないフォグランプ。

本来、霧や雨など視界の悪い時に使用する補助灯。

純正のハロゲンはH16の低消費電力タイプで明るいとは言えずアクセサリーランプ程度のものです。

ということでアクセサリーランプ程度のものをLEDランプにしてみました。

ホワイトとイエローの2色切り替えというLEDランプ。

LEDランプというと数万円もするイメージでしたが・・・なんと2,000円でありました。

1個じゃなくて2個ですよ。

1個あたり1,000円です。

さて、そんな格安品。

パッケージはこんな感じ。
白箱ではなくちゃんとしています。


取り出してみると。
きれいに収まってますね。


持ってみるとメチャ軽い。
本体が航空アルミニウム合金らしい。
プラスチックっぽいけど・・・。

さて、点灯してみました。
ホワイトです。
ハロゲンより白いですね。


イエローです。
いい感じのイエローです。


切り替えもフォグスイッチをON-OFFするだけのお手軽チェンジ。

フォグランプとしての明るさは価格なりでしょうか。
最近雨が降らないので悪天候での視認性は確認できてません。

ホワイトは普通にヘッドライトに気持ち明るさプラスという感じ。

雪が降った時にイエローが役にたつかな・・・いや・・発熱が無いので雪が積もって意味ナ～シだよね。

きっと。

車の撮影をする際にナンバープレートを隠すみんカラプレート。

なんかのイベントで購入したのですが仕舞ったままに。

せっかくなので付けてみました。

とりあえずS字フックで引っ掛け。

なるほどねぇ。

今となってはPCでナンバープレート部分を編集出来たりするのでこういったプレートが無くても問題ないのですが・・・。

イベントに車を出品する時などに使えたりしますね・・・出すほどの車じゃないけど。

とりあえず部屋に飾っとくかな。

関東地方では雪の知らせなんてマダマダの話なんですがショップが混むまえにタイヤ交換してきました。

まあ、ABとかYHみたいな量販店じゃないので混むってほど混んだりはしないのですがオッサンいわく交換してくれっていう客が増えてきたとの事。

夏タイヤから預けてあったスタッドレス交換し夏タイヤを預けるというパターン。
腰痛持ちにはありがたいシステムですね。

それにしても若いピットマンは凄い。
重たいアウトランダーのタイヤ・ホイールをヒョイッと持ち上げてサクッと取り付けちゃいます。
流石プロですね。




あっ、お気づきになられましたか(^_^;)

純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んでみました。

エンケイのホイールに純正タイヤを組んだので純正ホイールが余る・・・。

スタッドレスタイヤを組み込んでみるという流れです。

純正ホイールのゴッツイ感じにスタッドレスのプチゴッツイのが意外と・・・いいんじゃない。



4シーズン目のブリザックDM-V2ですが全然減ってません。

アウトランダーPHEVのリヤ用をwit君のフロントに移植。

20cmという短さだが軽自動車にはピッタリサイズ。

発光面を下側に透明の両面テープで貼り付けです。

軽自動車のウインカー線が細いのにビックリ。

割り込ませるのに苦労しました。