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アウトランダーPHEVを自宅以外で充電するときは専用のカードが必要となります。

ベーシックで500円/月

一般的に30分で360円です。
三菱Dラーでは150円ですね。

これで実質4～50キロ走れるというわけです。

自分の場合、自宅で充電しているので長距離のお出かけ時に使用するくらいなので普段はほとんど使用せず。

ロードサービスも付いているので保険みたいなものでしょうか?

今回PHEVを降りることになったので退会しようとWEBのマイページへ行ってみたのですが退会ボタンがありません。

調べてみると電話で退会するらしいです。

よくある電話が繋がらないなんていう事にならなければいいのですが・・・・。

車を下取りに出すときに残しておくもの。

ナビは残しておいて下さい・・・最初から付いていたし外してしまうて穴がポカ～ン。

ドラレコも残しておいて下さい・・・今や標準装備のひとつなのですね。

レーダーは外してOK

うちの場合、ドラレコ連動なんでつけっぱなしになるかなぁ。

LEDフォグのバルブ・・・Dラーでは付けといてと言われたが買った店では言われなかった。

ホイールは純正必須です。

売らなくてよかった。

ということで・・・いつでも渡せる状態になってます。

あ・・・ドラレコのSDカードは外してOKです。

みんカラのパーツオブザイヤー2020上半期を見ていたら自分が持っているものが受賞していました。

カーラ賞

タイヤリフター クルピタ丸

タイヤ交換時にタイヤを車両に取り付ける補助をしてくれるというもの。

コレがあればナットの穴への位置合わせが簡単。

ホイール付きの重いタイヤを手で持ち続けなくていいので体に優しい。

なかなかのスグレモノです。

ただ使わないときにかさばるのが残念なところ。

もうここまでくれば、どうにでもなれ・・・ってわけでもないですが・・・。

延びました。

土曜日の納車予定が延期。

車検証が届いてないらしい。

こればっかりは、どうしようもない(T_T)

何やら自宅前が騒がしい。

窓から外を見るとパトライトが光ってます。

警官が４，５人いるし。

しかも拡声器で車のナンバーを・・・「**-**の運転手さん出てきてくださーい」

って。

番号がよく聞こえなかったので・・・まさか自分?

のわけありません。

どうやら道路の反対側の月極駐車場に勝手に車を止めている人がいるらしい。

でもって、元々の契約者が入れず通報となったみたい。

暫くしたら騒ぎが収まりました。

これ・・・路上に駐車違反じゃないから取り締まりにはならないのでしょうかね。

不法侵入とか?

よく分かりません。

それにしても全く人騒がせだなぁ。