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少し前、通勤途上の出来事ですが・・・通勤路の途中で対向車と出会うと如何しても「離合」が出来ない箇所が有り・・・タイミング悪く対向車と遭遇した時は大体どちらかがバックして譲り合うのですがこの時も対向車の方が数メートルバックすれば充分離合出来るスペースが有るのでバックしてくれるだろう・・・と・・・甘かったですね。

此方はバックするにも少し距離が有るし対向車は突っ込んで来るし・・・で結局側溝ギリギリまで避けた積りが・・・側溝に「ズボッ！」と左後輪が・・・浅い溝だったので一瞬脱輪後直ぐ道路上に戻りましたが・・・・。


まぁ出来れば離合が出来ない様な道は通りたく無いのですが長らく放置されていた国道175号線のバイパスが完成し信号機も増え、その信号機も時差式でもないし右折専用の矢印が出る様な代物でもないので以前通行していた道路が凄く渋滞状態に変貌・・・・。

で抜け道っぽい道路を通行する様に・・・なったのですが同じ様な考えの人は結構おられる様で。

ホイールの脱輪跡が画像の様な有様で傷だらけです（既に鑢でバリや傷を少々修正した後の奴です）。


タイヤも一旦外しサイドウォール部の状態など確認した後の画像です（直後は裏表サイドウォール部が真っ白になっており特に何とも無いのを確認後タイヤワックスを掛けました）。

まぁ見栄え的には少々情けないですが走行する分には特に違和感も感じないので当面此の侭です。

タイヤ組替え・・・と言っても我が家所有の「トラクター」です。

此処数ヶ月前から時折確認して見ると空気が抜けてる・・・。

取敢えず使用時は空気を充填して畑を耕す位（数十分程）は持っていますがその後有る程度日が経つと又タイヤがぺっちゃんこ。

タイヤを良く確認して見るとヒビだらけでしたが多分チューブ式（実際はチューブレスだった）だろうと思い「ムシ」も交換しましたが結果、日が経つと同じく「ぺっちゃんこ」。


このトラクターは生前義父が購入したもので現在では「畑耕して」と家族に言われた時に偶に私が使用する程度でした。

その義父も数年前に亡くなりそれ以降放置プレイが多かったですがやはり使用頻度が低いとは言え使用したい時に使えないのも困るので兎に角タイヤ交換だけでも・・・と。


初めてのタイヤ組替え作業でしたが「ビート落とし」するのにタイヤレバーのみで一所懸命に・・・で結局諦めトラクタ車体の出っ張りにダルマジャッキを噛ましタイヤを押し込んで行くと「パコンッ」と小気味良い音と共にビートが・・・「ビート落とし」ってこう言う事なんだな・・・・これも初めて。


外したタイヤ類。


タイヤの組込みは「ビートワックス」なんぞ持っていないので有機溶剤を含まない「シリコンスプレー」で代用。

タイヤレバーを使用して何とか組込みエアーを充填して行くとこれまた「パコンッパコンッ」と小気味良くビートが上がりその後適正空気圧（1.2Kpa）に調整。

トラクターなのでバランス調整も必要無し。


一応組替え完了しましたが最初手順が判らず結構タイヤレバーでリムを傷付けてしまったので空気が漏れていないか等気掛かりな所は有りますが元々「タイヤ組替え」には興味が有りました（大きいタイヤは一寸無理かも知れませんが今回の様に12インチ程度のサイズなら）ので良い勉強になりました。

何やら先日机をごそごそしていたら昔乗っていたブルーバード（U11）が一寸だけ写っている写真が出てきました。

一緒に写っている人物は結婚直後の若かりし嫁（今の姿とは別人と思える位・・・）。

車のグレードはSSSターボXGだったと・・・ボディカラーは2トーンの小豆色とねずみ色（ワインレッドとグレー？）で3段階でショックの固さ、パワステの操舵力を調整出来る奴やコーヒーマークの付いたセイフティドライブアドバイザー？やらデジタルメーター、音声で半ドアだのライトが点いてるだのと喋る奴等が付いていました。



この時は未だ神戸ナンバーだったです。




そうそうこんな物も・・・・ブルーバードのオプションであったオートカバーフォグランプです。




現在は動作するかどうか判りませんが・・・。




因みにブルーバードの前の車はセリカカムリ2000GTでした。

ボディカラーもホイールも画像と全く同じ。

軽トラのヘッドレストなんですが何だかショボイ・・・申し訳程度に付いてる気がするし何より形状が「湯たんぽ」とか「行火（あんか）←豆炭入れる奴）」見たいです・・・。

結構簡単にヘッドレストとステーが取れたので嫁にお願いして「少々のクッション入りのヘッドレストカバー」を作ってもらいました。

また先日の土日（11/5/6）に朝から纏まった時間が取れそうだったので既に手元に届いている（楽天で注文）ナンバー灯・バックランプLED/ウィンカーステルス球の交換を考えていました。

が、その作業中にも次々と注文していた「ブツ」が届いてしまい結局ルーム/ポジションランプを更に高輝度に、ヘッドランプをLEDに、オーディオ、ドラレコ（余り物のルームミラー型）取付けを行いました（配線は最後まで出来ませんでしたが・・・）。

それらは整備手帳で。

勤め先の駐車場で時々見掛けるのですが色々な「ハンドルカバー」を付けた車・・・其の時は「何故付けているんだろう？」とか「見た目凄く太く見えるけどハンドルは回し難くないのだろうか・・・」、「単なるアクセサリー？」等と思ったりしていました。

しかしながら先日軽トラで近場のホームセンターへ向かう途中何かステアリングに違和感？（表面が白っぽく劣化している、細い故に握り/回し難い・・・と感じたのか・・・）がして咄嗟に「確か向かっているホームセンターにもハンドルカバーって有ったよな、いっぺん見てみよ」と。

まぁソコソコの種類が置いてあり其の中から気に入った奴（Sサイズ）を購入し被せて見ました。

途中誤ってホーン等を鳴らしたりしながら何とか被せる事が出来ました（最後の方は結構力が必要でしたが）が何やら結構良いですね。

一寸太くなって握り易いし見た目も変るし何より「回し易く」なった気がします。

なるほど、ハンドルカバー良いですね、時々付けてる人が居るのも頷けます。