マフラーもげた…そして交換　その1

昨年の10月、藤沢に住む会社の同僚宅へ夫婦共々遊びに行きました。その帰りに、首都高を途中で下りて芝公園の事務所へ荷物を取りに寄りました。嫁さんが先に車を降りて、私が縦列駐車をしている所を何気なく見ていたのですが、私が車を降りると「マフラーが何か変だよ」と。
はて？と思い後ろを見に行くと、あら見事！
左側のマフラーカッターがぽっきり折れて、ぷらんぷらんとぶら下がっておりました。

この後、船橋へ戻る最中に高速で折れて落としてきても寝覚めが悪いので、取り敢えず自ら折る事に。
なんの造作もなくポキッと折れました。もし、そのまま高速を走行していたら、船橋まで行く間に確実に折れて無くなっていた事でしょう。下手すると事故の原因になりますから、途中で止まって本当に良かったと思います。

次の週末（10/20）、さっそくジャッキアップしまして作業開始。

見事に錆びて腐って折れてます。

パイプの継ぎ目の、ボルトナットで締め付けるタイプのクリップですが（写真右手のバンド様のもの）、見事にボルトが腐ってパイプの上で踊ってました。何の役目もしてませんが、パイプ自体は耐熱パテで完全に固着しており、金槌で叩こうが何をしようが外れる気配がありません。

継ぎ目の切れ目にドライバーを突っこみ、てこにしてはぎ取ろうと思いましたが、埒があきません。
パテでがっちり固まっている上、パイプの差し込みが案外長いのです。

そこで、近所のケーヨーD2に走り、金鋸を購入、思い切ってぶった切る事にしました。

マフラーなんて消耗品ですので、こんな事もあろうかとしばらく前にヤフオクで落として、ストックしてあった解体車のマフラーと並べて撮りました。
確か、走行距離10万kmに遥か満たない車のパーツですので、さすがに銀色に光ってきれいです。