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作業日：2013年11月26日

ライトウエイトクランクプーリー交換

Item: ライトウエイトクランクプーリー交換
Author: レッド☆エンジェル

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	30分以内

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ホイールを外してインナーを外すとクランクプーリーが見える。

今回はこれをTGSのライトウエイトクランクプーリーに交換。

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矢印の部分のテンショナーを緩めてベルトを外します。

距離を走ってる方はこのテンショナーを一緒に交換した方が良さそうです。

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純正と比較すると重さが違い軽いです。

軽いことによってレスポンスが良くなるとDも言ってました。

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ベルトが緩んだ状態なのでこれを元に戻して締め付ければ完成。

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見えないとこの弄りですね。
もうレッドを見るのは外さない限りないかも(^_^;)

取り付け後、走ってみてレスポンスが以前より良くなり加速が良くなりました。
低中速域は体感できましたが後は高速域の伸びがどんなか気になるとこです。

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この記事へのコメント

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赤影13 2013年11月26日 20:33 玄人のいじりですね！！！裏地にこだわる富裕層みたいでかっこいい！！！赤が、余計にそそります！！！	コメントへの返答 2013年11月26日 20:36 明らかに見えない場所ですからねf^_^; デリカのアゲなら下から1人でも交換可能みたいです！外見はブラックで中身でレッドに拘ります（笑）
ふりかけ御飯 2013年11月26日 23:51 ただの駆動系のプーリー変えるだけでレスポンスが上がるって画期的ですね♪ 胃袋付けただけでも体感できる位だから相当ポテンシャルは高そう～(^o^) 高速でベタ踏みしてみて下さい(爆)	コメントへの返答 2013年11月27日 7:08 やっぱ純正より軽くなってる分、レスポンスに繋がってると思います。その反面、高速域の伸びがタレなければバッチリなんですけどねf^_^;
のん(￣▽￣)ゞ 2013年11月27日 3:02 拘りの弄りが際限なく続いてるね♪ 相当に羨ましいです(^_^)b ﾘﾐｯﾀｰ○除はしてるの？伸びが凄いJB乗りは外さないとｽﾄﾚｽ溜まるらしいよ(笑)	コメントへの返答 2013年11月27日 8:24 両車両ともリミッター解除とECUを弄ってありますf^_^; もうほとんどないので来年辺りは落ち着いてるかと（笑）
whiter 2013年11月27日 7:21 おはようございます(≧∀≦) 流石に、クランクプーリーの交換は特殊工具必要ですし、ショップ作業になりますね	コメントへの返答 2013年11月27日 8:27 おはようございます(^_-) テンショナーを緩めた時に止める棒みたいのが必要だと思うf^_^; Ｄだけど工賃はそんなに高くなく３０分も掛かりませんでしたよ！

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赤影13 2013年11月26日 20:33 玄人のいじりですね！！！裏地にこだわる富裕層みたいでかっこいい！！！赤が、余計にそそります！！！	コメントへの返答 2013年11月26日 20:36 明らかに見えない場所ですからねf^_^; デリカのアゲなら下から1人でも交換可能みたいです！外見はブラックで中身でレッドに拘ります（笑）
ふりかけ御飯 2013年11月26日 23:51 ただの駆動系のプーリー変えるだけでレスポンスが上がるって画期的ですね♪ 胃袋付けただけでも体感できる位だから相当ポテンシャルは高そう～(^o^) 高速でベタ踏みしてみて下さい(爆)	コメントへの返答 2013年11月27日 7:08 やっぱ純正より軽くなってる分、レスポンスに繋がってると思います。その反面、高速域の伸びがタレなければバッチリなんですけどねf^_^;
のん(￣▽￣)ゞ 2013年11月27日 3:02 拘りの弄りが際限なく続いてるね♪ 相当に羨ましいです(^_^)b ﾘﾐｯﾀｰ○除はしてるの？伸びが凄いJB乗りは外さないとｽﾄﾚｽ溜まるらしいよ(笑)	コメントへの返答 2013年11月27日 8:24 両車両ともリミッター解除とECUを弄ってありますf^_^; もうほとんどないので来年辺りは落ち着いてるかと（笑）
whiter 2013年11月27日 7:21 おはようございます(≧∀≦) 流石に、クランクプーリーの交換は特殊工具必要ですし、ショップ作業になりますね	コメントへの返答 2013年11月27日 8:27 おはようございます(^_-) テンショナーを緩めた時に止める棒みたいのが必要だと思うf^_^; Ｄだけど工賃はそんなに高くなく３０分も掛かりませんでしたよ！

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