ももじろうのブログ一覧

この方のブログを真似して・・・

我が家の猫のももじろうで実験してみまちた（笑）


おもっ！・・・

と言うより

ん！？　オイラに何乗せた？　ちと迷惑にゃ (-_-;)

セルシオをＩＳ３５０に替えて以来Ｖ８エンジンにはあまり乗ってない。

今日は久しぶりにＶ８エンジンを堪能出来るチャンスに巡り合った。

キーをまわすと短いセル音の後Ｖ８が目を覚ます。
静かではあるがドロドロとした重低音。

やや重めのアクセルを軽く吹かしてみる。
ＮＡならではの吹き上がりの良さと回転落ちの速さ。

魅惑のＶ８サウンドとエキゾーストノートに囲まれて、
タコメーターを見ているだけではやる気持ちが抑えられない。

これもやや重めのセッティングのクラッチを踏み込み（なんとＭＴなのだ）、
ショートストロークのシフトレバーを操作する。
エアーアシストによりレバー操作は軽い。
プシュッっとエアー音と共にギアが入る。

ゆっくりとスタートさせようとしたが・・・
最高出力３９０馬力のこのクルマはロケットのような発進加速を示す。空ならね（＾＾；
一つ上のグレードに４３０馬力仕様もあるのだが、
このクルマはややマイルドな設定のもの。
それでも強烈な加速Ｇを感じ取れる。空ならね（＾＾；

相変わらずの曇り空ではあるが、道路はドライでコンディションは悪くない。
ちょっと国道５２号線を甲府までのドライブと洒落込んだ。


時折ジェントルな後姿に訳も解らず煽ってくるクルマもあるが気にせずマイペース。
しかしあまりにもうるさい奴は左に寄ってやり過ごす。付き合ってられないしね。

クルマのコンディションも古いわりに悪くない。

実は１９９９年型でもう９年落ちになる。
更に、このクルマは私が新車でおろしたクルマだ。
新車でおろした人のしつけが良いと古くなってもエンジンがよく回る（笑）

縁あって今日はハンドルを握っているのである。


またまた後ろから煽ってくる奴が・・・

もう直ぐ身延山だ。上りのワインディングになる。

ここはちょっと昔の熱い血潮が騒ぐ。
「このクルマと俺の腕に着いて来れるのか？ﾆﾔﾘ」

ブリッピングして一気に３速まで落とす！

最近のレクサス車にトムスのテックⅡを入れたようなリニアなレスポンス！
Ｖ８の咆哮が身延山に轟き怒涛の加速を示す！。
ような気がする。

さっきまで後ろにいたクルマは見る見る小さくなっていく。
つーか黒煙にかすんで見えない。

３速全開！
タコはレッドゾーンぎりぎり２４００回転！（低い！？）
コーナー進入速度はなんと２５ｋｍ/ｈ！（遅い！？）・・・


本日は↓でお仕事でしたが・・・
何か？（爆）

携帯からだと画像見れませんが・・・（汗）

FSWにてISF！！
じゃありません（笑）
ISFも試乗してきましたが・・・


釣られて来た人ゴメンナサイ（笑）

沼津市商工会のイベントで沼津駅周辺一周無料乗車やってました（笑）

さぁて、このコックピットはなんでしょう？


アポロも現役で作動しております。
アポロってわかりますかね～（汗）　↓の写真じゃ見にくいかな



シンクロ無しダブルクラッチ踏みながらカラカラカラ・・・カッコンとギアを入れながら、６０００ｃｃ直６ディーゼルは４４年もの歳月を走り続けてました。

↓　これです。


後姿も「となりのトトロ」の猫バスみたいで可愛いです。


実は現役で活躍しているクルマです。
休日のみ修善寺近辺で乗車出来るみたいです（＾＾）


それでは釣られて来た人のために・・・（＾＾；

ISFはさすがプロドライバー！！

あまりにスムーズに走行されるために、
ストレートＭＡＸ２５０ｋｍ/ｈ。
で、そこから第１コーナーにかけてのフルブレーキング。
ヘアピンからシケインにかけてのドリフトからストレートへの立ち上がり。
全てにおいてあまりにもスムーズなために速度感が無いことと
減速Gや横Gを思っていたほど感じずに別な意味で驚きました。

でも、確実にとんでもない速度で走行していました（汗）

わかっちゃいるんだけどね～(^_^;)
釣られるんだよね～

レジ前の小物！


弁当買うときはお腹空いてるからなんとなく…
レジ前に立つまでは買う気は無いのに(-_-;)

店『今日も釣られたね(笑)』

私『ここに置くの反則(笑)』

店『作戦だもの(笑)』


毎度はまる私です(^_^;)


でも弁当食べ終わるとお腹いっぱいで入らにゃい(爆)

イージス艦と漁船の事故で騒がれておりますが・・・

そのニュースを見るたび聞くだびになんだか他人事で無い気がしてます。

世間では完全に防衛省バッシングですが、
私の職業は陸上での交通社会においては立場はイージス艦側です（汗）

気が引き締まる思いでニュースを見ている毎日です。


写真は去年の秋に地元で「技能五輪」が開催されたときに
特別任務にて設置型の冷蔵コンテナを運んだときの写真です。
引っ張っている白いコンテナは観光バスがすっぽり入る大きさです。
この大きさの海上コンテナは最大で３５トンあります。
はっきり言って止まらないし曲がらないです。
小さな車がまとわり付いてきてもどうにも避け切れない可能性も・・・

※今回のイージス艦の行動を擁護しているわけではありません。