ようやく、、、^_^

今日も仕事終わりそのまま、クラウンの元へ、、、
約1時間半かけて行ってきました。

今日も、足回り！
車高調のプリロードと、シェルケースの長さ調節して、
アームを、少し微調整して、300ミクロン程の
プラ板をフェンダーとリムの間に通して干渉状態を
点検して

アームのナットをロックさせて、ようやく右後ろのセッティング終わりそうです^_^

ここまでくるのにかなりの時間を費やし、
トーの調整方とか、足回りの仕組み、
マルチリンクの構造や動きを勉強した上で
キャンバー調整してトーも調整して、、、、

夜中遅くまでみんなで意見出し合って、
帰る途中も、寝る時も、仕事の時も
マルチリンクの事とか、キャンバーのこととか、
アライメントのこととかずっと考えてきて、
ようやく答えが出そうです。


次は、左後ろのセッティングが待っている。
右側のアームや爪のカットする値を反転させて
微調整の予定です、！

ツラを極めるのは、難しい(´･_･`)
だからこそ面白い！