ジャックとアンジェラのブログ一覧

納車されてから、３ヶ月が経とうとしています。

割りと慎重に乗ってますが、ゴルフの練習帰り、今日初めてヒヤリ体験しました。

夜中の９時半、片側３車線の大きな交点で、対向車無かったため、１００メートル前から加速し、加速しながら右折始めていたら、若い自転車のおにいさんが、横断歩道を背後から猛スピードで直進！！

あのまま気がつかずにフル加速して横断歩道を横切っていたら、・・・・・・
停車後、暫く動けませんでした・・・・・・

一方、GJアテンザのブレーキはさすがです。横滑りもせず、少しのタイヤ痕だけで、急制動してくれました。

加速がいいので、ついつい見通しがいいとアクセルを踏んでしまいますが、この件で歳相応の運転でカーライフを楽しもうと、肝に命じました。

おにいさん、ヒヤリさせてごめんなさい。

なんでみんな来てるのに、僕のクロちゃんには来ないのか・・・・・・・・・

まさか、黒いクルマには交付不可？？

とっても心配になってた矢先・・・・・・

補助金の額の確定通知書がキタ～～～！！！

２月にナンバー登録してんのに、この４ヶ月間、何してたの？？

うわさでは、代表理事の杉浦精一さんが、一人ひとり間違えないように一人でハンコ押しに精を出していたみたい・・・・・・・・

一桁間違えて振り込んでくれないかな＾＾

■Ｑ１：いまお乗りの愛車を教えてください
（マツダ／アクセラスポーツ／2005年式）

■Ｑ２：現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください

（ECOPIA EP150 195/65R15）

■Ｑ３：トーヨータイヤの「ナノエナジー・シリーズ」を知っていましたか？（①知っていた　）

■Ｑ４：これまでに「ナノエナジー・シリーズ」を使用したことはありますか？（②ない）

■Ｑ５：スペシャルサイト内のNANOENERGY 0の映像を見た感想をお聞かせください
こんなに転がって、止まるタイヤ、試してみたい

■Ｑ６：モニター参加への意気込みをお願いします！
これまでのタイヤとの燃費比較をやってみます

■フリーコメント
かみさんも喜ぶことでしょう！！

※この記事はエコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感！ について書いています。

長野市内から、戸倉上山田、軽井沢
を経由し、１８号碓氷峠旧道を10数年振りに走ってみました。

眼鏡橋の観光化により、昔よりも道が綺麗に整備されていました。
（こんな綺麗な駐車場も、以前は絶対無かった・・・）



で、走りの感想は・・・・

ステアリングが軽過ぎる・・・
車重を感じる・・・・
大きいのでキビキビ感が無い・・・・ファミリア、アクセラの方が攻める感じが出てた。

GJアテンザは、碓氷バイパスのような大きな径で曲がる坂上りを迫力のパワーで走り去る方があっている気がしました。

昨晩、１８号碓氷峠を軽井沢に向かいました。

はじめて、峠らしい峠を走りました。

低速のトルクが半端ないですね！

登坂車線のある道ですが、久々にぶっちぎって走ってしまいました。
コーナー安定感もあり、やっぱ、ＧＪ買ってよかったと実感です。

スピードの出し過ぎには十分注意しましょう＾＾；