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大門隊長の"マシンX" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2014年10月16日

エアクリ交換(^O^)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
エアクリを交換します。

(写真は作業前)
2
カバーを外します。

・ふたの爪を2箇所、エンジン側の固定を3箇所をハズすと外れます。

(写真は作業中)
3
カバーが外れたところです。

(写真は作業中)
4
エアクリを交換します。

・エンジン側のピンの位置です。

(写真は作業中)
5
カバーを戻します。

・写真の位置が嵌り難いので注意が必要です。

(写真は作業中)
6
これで作業終了です(^O^)

・いい感じになりました(^O^)

※あくまでも作業は自己責任でお願いします。自身が無い方はショップ等に取付を依頼される事をお勧めします。
7
最後に交換時の記録です(^O^)

走行距離 27,014㎞

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この記事へのコメント

2014年11月5日 16:22
取付けご苦労様です


って感じでしょうか!?

自分だけかと思いましたが・・・・戻しムズイですよね

効果は体感できるもでは無かったのですが・・・・

今度はカーボンチャンバーでしょうか?
コメントへの返答
2014年11月5日 18:31
いえいえ(^_^;)

そんな感じです(^O^)爆

かなり難しかったですね(^_^;)

体感できなくとも、気持ちは馬力アップで(^O^)

カーボンチャンバーいいですが、私のノートはムフフで逝けないのですよ(^_^;)

ムフフの部分はまたオイオイと(^_^;)

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車を行かせる前に本人がRIZAPに行かないと(^o^)爆」
何シテル?   04/18 20:56
大門隊長です\(^o^)/ 子供の頃に見た「西部警察」で車好きに(^_^;) 以来、車系の漫画に雑誌を読み漁り(^O^) 車にバイクにと色んな経験をしてき...

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