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大門隊長の"マシンRS" [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2015年4月30日

ドアミラー自動開閉キット取付(^O^)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ロック・アンロック線を接続する。

※写真のように内貼りハガシ等で外します。
2
ロック・アンロック線を接続する。

※写真のように内貼りハガシ等で外します。

これでコネクターが見えます。
3
ロック・アンロック線を接続する。

※運転席右側の内装を外し、目の前にあるコネクターに接続します。

・ロック、アンロックの接続色
ロック 車側の緑色と本体側の茶色を接続。
アンロック 車側の水色と本体側の紫色を接続。
4
ミラー自動格納ユニットを取付ます。

※本体から出ている配線色及び接続先
⑨茶・ロック線     
⑧紫・アンロック線
⑦赤・常時電源
⑥橙・ACC
⑤黒・アース
④黄・開時12V(スイッチ側)
③灰・閉時12V(スイッチ側)
②白・閉時12V(ミラー側)
①桃・開時12V(ミラー側)
5
純正配線を切断し、本体配線と接続します。
※純正配線を切断するので、元に戻せるようにギボシのオスとメスを取り付けます。

・配線の接続色
純正配線コネクタ側の黄色と緑色を本体の灰色と接続。
純正配線コネクタ側の赤色と水色を本体の黄色と接続。
純正配線車両側の黄色と緑色を本体の白色と接続。
純正配線車両側の赤色と水色を本体のピンク色と接続。
6
電源はエアコン裏から取ります。

赤・常時電源
橙・ACC
黒・アース
7
全ての配線を接続後、動作確認をする。
8
最後に外した物を全て元に戻して終了です。

イイ感じ(^o^)

自己満足の世界(^o^)

※あくまでも作業は自己責任でお願いします。自身が無い方はショップ等に取付を依頼される事をお勧めします。

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この記事へのコメント

2015年5月26日 6:21
おはようございます。
今回も詳しい解説ありがとうございます。
しかし私は前車ではDIYしていましたが、今では老眼が進行して車内の配線は暗さもあって、配線の色の判別も難しく、配線すら2重に見える始末です(笑
基本的に車内の配線は諦めました。
でもこれあると無いでは大違いですよね。
ディーラーで取り付けてもらい、便利に使っています。
コメントへの返答
2015年5月26日 9:18
おはようございます<(_ _)>

いえいえ(^_^;)

私も最近は配線色が見辛いので、ライトが必需品となってます(^_^;)

もしかして老眼?(>_<)

それに乱視が酷くて何重にも見えてます\(゜ロ\)(/ロ゜)/

まあ、それでも何とか頑張ってます(^O^)爆

とにかく、重宝してます(^O^)
2015年5月26日 18:53
こんばんは。
m(_ _)m

私は、バックに入れた時左サイドミラーが下がるOPが欲しい。
バックの時は下向きの方が楽なので・・・。
純正しか無いから高くて買えない。
(⌒-⌒; )
コメントへの返答
2015年5月26日 19:12
こんばんは<(_ _)>

それもあると便利ですよね(^_^;)

オクで海外製品ならありますよ(^_^;)

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c492561888
2015年5月26日 21:57
そういうの有るんですね。(^0^;)
オクが嫌なら調べてみたら楽天とかにもありました。
価格は倍以上しますけど・・・。(^0^;)

取付も簡単だし気が向いたら購入してみよう。
ありがとうございました。
(*^_^*)
コメントへの返答
2015年5月26日 22:17
製品の性能は別にして、色んな物がありますよ(^O^)

純正がどうしても御高いので・・・(^_^;)

前車も今の車も海外製品を使ってます(^_^;)

壊れても運転に影響無い部分なので・・・(^_^;)

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「@ごめんちゃん さん。
車を行かせる前に本人がRIZAPに行かないと(^o^)爆」
何シテル?   04/18 20:56
大門隊長です\(^o^)/ 子供の頃に見た「西部警察」で車好きに(^_^;) 以来、車系の漫画に雑誌を読み漁り(^O^) 車にバイクにと色んな経験をしてき...
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