ラッシ～のブログ一覧

今日も、バカ社長の「咳攻撃」をマスクでガードしつつ仕事を終えた
（ホント、気ィ使えよバカが（｀Δ´）！）

そして定時でソッコー帰宅して29日のサーキット行きに備えた準備を片付けてしまうことにした（明日は仕事終わったらゆっくりしたいんでね）

それで、タイヤなどを実際走る時のモノに変えてみた

乗り手に合わせて、スペーサーなど外してみると．．．





























　・　・　・　


キモい．．．　タイヤが見えません．．．



これでも９J＋３０くらいなので極端に細いわけではないんですが．．．


これが真の姿なのか！！


ハブの負担とか一応考えてみたんですが．．．サーキットでスペーサー外すのメンドイし．．．（まあ、乗り手のヘタレ具合に合わせた結果ですが）

コレ見たら、ツライチが．．．とか、もう何ミリ外へ．．．とか悩んでる方も、自分のクルマがとてもカッコよく見えることでしょう．．．(ToT)

こんな姿でウロウロしてて、逆に職務質問でもされると困るので、とりあえずサーキットまでは少しスペーサーを付けてくことにします


で、コレが．．．





スペーサー６０mmほど入れてこのくらいに．．．





結構引っ込んでますが、純正風でナチュラルでしょう(笑)

これなら、オマワリサンも何も言いません、きっと．．．

ちなみに履いていくタイヤは．．．


フロントが２００４年１０週製造、３分山のRE01　２３５/４０R１７

リアは


２００８年３８週製造、街乗り３００キロくらいしたSS595　235/45R17

フロントが特にナメてますが、私には十分でしょう

あと、グリップ走行枠も走るかもしれないのでリア用に


２００７年１５週製造、８分山のRE01 R　235/45R17

これがフロントのほうがいい気がしますが、ハンドル切れなくなるので．．．


このあとリップを外し、ボンネット開けるとき邪魔なので、グリルを外し



４点式ベルトつけて～（久しぶり♡）



純正ステアリングLOVE♡なので、擦れてもいいように、カピカピナルディに交換



と、まあ、こんな姿で↓



サーキット行きます。走るときはリアのスペーサー外しますが．．．


しかし、普段のハッタリ姿との違いがスゲーや(笑)

今日は、体調も完全に戻り普段通り出社し、いつも通りに仕事をする

しかし、思わぬところに敵がいた！！

バカ社長がのこのこと出社してきて、マスクもせずに咳をしまくっているではないか（｀Δ´）！



最初のうちはウゼェ～な、と思いながらなるべく呼吸をしないようにして耐えていたが、無駄に疲れるので（自分もアホ）、これ見よがしにマスク装着！

が、何を言いたいか気付かんアフォだったので放っておいた

こちらは、せっかく回復したのにまた変な菌でも移されると嫌なので、なるべく事務所内にいないよう対策した

仕事の効率は下がるが、経営者がアフォではそもそもこの会社の未来も明るくはないだろう(´д｀)（何かと流行りの「世襲」社長だしね）

社長が早々と帰宅したあとは仕事がはかどる(^_^)

遅れながらも仕事を片付けさっさと帰宅

帰宅後は、木曜日に何年かぶりにサーキットへ行くこともあり、なんかそわそわした気分になって、また黒スカの点検をした

エンジンルームを見ていて、ふと、プラグは何つけてたのか気になったので点検してみた

外してみるとNGKのイリジウムの６番だった

ここ何年も街乗りしかしてなかったので、フツーのが付いててよかったんだが、せっかくサーキット行くので過去の遺産を引っ張り出してきた

それが写真のNGKレーシングの９番～

こんな高熱価なのは必要ないかもしれないが、なんとなくサーキットな気分なのでつけてみた(*´д｀*)

気分的に３０馬力位アップしたオジサンの夜でした(^O^)