愛車一覧

7年乗ったCX-8からの乗り換えです。 初三菱！ 歴代ずっと足回りをイジり倒してきましたが この車は車高を下げない上げないをモットーに 諸先輩方を参考に程よく沼にハマっていけれたらと思ってます。 よろしくお願いします。

嫁車をリニューアル 2008年式パレットからの乗り換え 嫁車はダイハツ→スズキ→ホンダときて 個人的にも初ホンダ車です。 基本的に嫁さん専用車ですが イジり病がウズウズしていますが、あくまでお小遣いの中から捻出😅

通勤・近所への買い物仕様です。 リッター50キロも走る優れもの！ でも、慣れないバイクは怖いっす(´～`；)

9年間乗ってきたエスティマＨＶからの乗り換えです。 令和元年5月納車 グレード：ＸＤプロアクティブ　7人乗り　4駆 　　　色：スノーフレークホワイトパール 　ＭＯＰ：ルーフレール・パワーリフトゲート・ＢＯＳＥスピーカー 　ＤＯＰ：いろいろ ＤＡＭＤ：F/S/Rアンダー3点キット AｕｔｏＥｘ ...

ムーヴからの乗り換えです。 あえてswではなく、猫目のこいつを探してました。 両側パワスラ、プッシュスタート、サイドエアバッグと 豪華な装備なぶん車重は重めが難点 ターボだけにストレスなく走れそうです。

グレード：クルーズ（NA)ビジネスパック仕様 年間３万キロのペースで爆進ちう 20万キロ達成！

嫁仕様ってことで 近所はこいつで動くことになるでしょう。 これで過走行気味だったエスハイはゆっくり休ませることができるかな！？

ルネッサの前に乗ってたセプターワゴンです。 自分の金で買った車、第１号車でした。 Lサイズのステーションワゴンで登録上逆輸入車になっておりめずらしく、使いづらい背面式の３列シートがありました。 最近の灰皿は小さく面倒ですが、セプターは大きくて便利でしたねー。 中古で１０万キロと３年程乗り、真夏 ...

希少なGTターボアクシスです。こいつを探しに埼玉まで出向いて一目惚れ)^o^(即決でした。 SR20DETエンジンは気持ちいい程速くて コイツで初赤キップも頂きました。(*^^)v ２年半で５万キロほど走りました。タービンの不調と燃費の悪さで手放して現在に至ります。 どこかで新しいオーナーに可愛が ...

この度9年乗ったエスティマHVを降りることとなりました。 相棒の弄りに携わっていただいた方々には感謝致します。 グレード：X OP:寒冷地仕様・ムーンルーフ・両側スライドドア･モデリスタFスポ 2017/8/6 ＡＥＲＡＳ仕様に変更 2019/5/10 cx-8に乗り換えました。