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またドライブトレーン警告でDSCのエラーが再発・・・

VANOSは調子悪いのわかったが、
バッテリー変えてもDSCのエラー再発。
このDSCのエラーなんなんだぁぁあーっ！！！



同じ質問してるやつがアメリカにいるな。
エンジンかけてBIMMER CODE立ち上げろ、
それでだめなら
ディーラー行けっ！て言われてるけど
https://x3.xbizmmers.com/forums/showthread.php?t=1377731

コストコでVARTAバッテリーのキャンペーンやってる

交換工賃・廃棄処分料無料
9/1（日）まで

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JBBF
8020E9: DC-DC CONVERTER_1: LINE INTERRUPTION OR SHORT TO POSITIVE

MOTOR
130308: VANOS, OUTLET: CONTROL ERROR, POSITION NOT REACHED
120408: BOOST PRESSURE CONTROL: SHUTDOWN AS A FOLLOW-UP REACTION

DSC
4809AB: GLOBAL POWER SUPPLY - UNDERVOLTAGE EXTERNAL
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X3（F25 N20型エンジン）さんの
このドライブトレーン連発ですが、バッテリーを交換したところ

DSC
4809AB: GLOBAL POWER SUPPLY - UNDERVOLTAGE EXTERNAL

↑ これは消えました。

しかし依然としてDC-DCコンバータとVANOSのエラーは毎日出るので、
仕方なくDラーに持ち込んで診てもらいました。

その見積もりがこちら↓



Dラーの割には思っていたより高くない印象ですが、
あまりN20型エンジン（ガソリン）では聞かない故障ですねぇ・・・

しかもVANOS VVTモーターでも、ソレイドバルブでもなく
セントラルバルブですか・・・本当に直るのかな？

DC-DCコンバーターは去年から出ているエラーなので直しても良いかも。

Dラーは「これでエラーが消える保証はない」
「完治しなかったら本体交換で、ン十万」
と、無責任なこと言っています。

GO!! するかどうか判断つきかねます・・・どうしましょう

適合見といたほうが良いというので開けてみました。
K国か中華でも良いや〜♪なんて考えながら開けてみると

うぉっ！あぶねえ！！ AGM（アイドリングストップ適合）
の105Ahじゃねーか・・・( ﾟдﾟ)



ん？95Ahでも行ける的な表示も・・・



↓ しかしBOSCH高いな・・・ ↓



バルタ（VARTA）でも3万オーバーか。
純正載っていて一回も交換してないとは・・・( ﾟдﾟ)
どうしよう。95Ahで安く済ますか105Ah行っとくか

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

渦中のK国製に決めました。BOSCHも中華だろうし。

この暑さでクーラー使っているせいもあってか、
連日ドライブトレーン警告が連発。

昨日は1日で3回も出るようになり、
騙し騙し走るのもそろそろ限界のようだ。

BIMMER LINKを購入してエラーコードを探ってみると

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JBBF
8020E9: DC-DC CONVERTER_1: LINE INTERRUPTION OR SHORT TO POSITIVE

MOTOR
130308: VANOS, OUTLET: CONTROL ERROR, POSITION NOT REACHED
120408: BOOST PRESSURE CONTROL: SHUTDOWN AS A FOLLOW-UP REACTION

DSC
4809AB: GLOBAL POWER SUPPLY - UNDERVOLTAGE EXTERNAL
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バッテリーとVANOS周りのように思える。
バッテリー交換からのVANOS修理で入庫かな・・・

どなたか詳しい方アドバイスをくださーーーーい