Ｇブルのブログ一覧

ガソリン1300ccDX(5MT)です。 車は道具と割り切って使い倒す人には最高。この車こそタフギアと呼ぶに相応しい。 車に静粛性や乗り心地を求める人が買うとあとで後悔するだろう。後席に人を乗せる機会があるなら他車種を選択すべき。 新車で購入。１００万円ほどの車両価格（オーディオレス、助手席エア ...
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５年間以上使ったプロボの廃バッテリー（34B19R）をどう処分しようか考えてましたが、ネットで探した廃品買取業者に持っていきました。 ヤードの隅っこにプロボックスを停めると、男性従業員（中国人）が話しかけてきました。 従業員「ナニウリニキタ？」 私「カーバッテリーを買ってください。」 従業員「ナ ...
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プロボのバッテリーが新車から５年以上過ぎたが普通に調子良い。 ＭＴ、手回しウインド、ステレオやナビは起動させない、夜はほとんど乗らないなど消費電力が少ないせいか、サンダーアップの効果か、今でも一週間放置で始動前電圧は12.6V、エンジンも一発でかかる。 5月にＪｍｓでエンジンオイル交換した時に頼 ...
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４人家族のファーストカーとして使用しても大丈夫な居住性と使い勝手の良さです。 ノア・ボクほどの積載性はありませんが、維持費も安く割り切って乗るなら良い車だと思います。自分も過去にミニバンを６年間乗ってましたが３列目シートはほぼ畳みっぱなしでした。燃費も悪くなにかと維持費が高かったです。日常生活で多 ...
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本当はＭＴを試乗したかったのですがＡＴしかなかったのでＡＴを試乗しました。 ６ＡＴのこの車はとても良くできていて走行性能や燃費も良いようです。 しかし、運転してみて楽しかったか？というと楽しくは無かったです。 いい車だからこそやっぱりＭＴ。両手両足で操作した方が１０倍以上楽しいでしょう。そんな人の ...
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購入して４年以上たちましたが、あらためて燃費を計ってみました。 新車のころに計った時はたしか１６～１７ km/Lくらいだったと思いますが、それ以来めんどうなのでまったく計ってませんでした。 ただ、なんとなくガソリンが減るのが遅いからたぶん燃費が良いんだろうな～とは思っていました。 プロボックス ...
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ガソリン1300ccDX(5MT)です。 軽より安い車だが100km/h以下なら想像以上に俊足。バイパス等で簡単に流れをリードできる。その割りに燃費も良く20km/L近くいく。 ペラッペラのリヤシートは人が座る設計じゃないので実質２シーターだがうちは１～２人で乗るだけなので問題無い。 新車で１００ ...
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興味があったのでディーラーにて試乗しました。 かつてのダイハツのネイキッドにちょっとコンセプトが似ていますが、少し車高を高くして「なんちゃってオフローダー」的テイストを加えてます。 荷室がほとんど無いに等しいので、この車を買っても大丈夫な人は「独身者」「家庭持ちだがセカンドカーとして買う人」「 ...
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興味があったのでディーラーで試乗してきました。 インドのマルチスズキで大量生産している物をついでに日本でも売る。日本で売れなくてもべつにスズキは損はしない。インド人向けの車だから大した事無いかな？という先入観で試乗しましたが、いがいに真面目に作られており欠点が少なく、大変バランス良く出来た車との印 ...
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ディーラーで実物を見がてら試乗しました。 ハイブリッドと言ってもプリウス等とは全くシステムが違い、基本的にエンジン駆動に若干の電動アシストをするだけなのでので、普通のガソリン車から乗り換えても全く違和感が無いです。言われなければハイブリッドと分かりません。 この内容でこの価格ならばコスパは良い ...
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