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イイね!
2011年05月17日

そう言えばあのTEINの馬鹿はどうしているんだろう・・

昔、そう五年位前かな・・ヤフーの掲示板でバネに関して口論になった事がありました

仮に8キロのバネという物があるのならどんなメーカーのモノを使っても変わらないと言い切るTEINで開発をやっていると言う小僧と「アイバッハとスイフトはテスターにかけたら明らかに違うデータが出た」と言う僕との口論でした。

どうしてのかな・・あの馬鹿

当時はデータが違うから違うと説明してもそれは機械が可笑しいと言い切ったTEINの馬鹿野郎

今ならクローズドエンドのバネとオープンエンドのバネは違うと言葉で言えるんだけどね・・

所詮その程度なんだろうかね?TEIN
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/17 23:52:49

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この記事へのコメント

2011年5月18日 22:43
テ印の車高調を安いという理由だけで、C33に装着した事があります。首都高バウンシングは酷く、挙句には、継ぎ目のうねりと共振して、直線でも踏めないという状態になった事があります。問い合わせたら、車高を下げて下さい!っという回答でした。・・・車高調整の意味が判らん?状態で、それ以来、このメーカーはアウトオブ眼中です(w。
コメントへの返答
2011年7月19日 14:01
値段によって性能格差がありすぎますよね

このメーカー

プロフィール

「二回目のノーマルエキマニクラック。対策品は新品しか無いのかね?ヤフオクの方が安いが入りすぎ(((((((・・;)」
何シテル?   05/02 19:36
速く走る事に繋がらないテクニックは曲芸にしかならないと常々思っている走る事が好きな親父です。 基本は慣性ドリフトゼロカウンター ゼロヨンでも最高速で...
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