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イイね!
2013年11月05日

融通無碍

僕はエンジンをかけたら融通無碍の運転を心がけている

融通無碍とは

行動や考えが何の障害もなく、自由で伸び伸びしていること。
▽「融通」は滞りなく通ること。「無礙」は妨げのないこと。「礙」は「碍」とも書く。

まず、全ての操作が完璧で流れるように心がけている

流れというのは自分の車の操作だけでなく自分の周りの車の動きや数百メートル先の予想も含まれる

当然他車の死角に入らないし他車を死角に入れない。

長距離を走ることが多いが、どんなコーナーでも車線内でライン取りは無意識でやっている。

ゆっくりの制限時速であろうが、少々飛ばしていようが変わらない。

サーキットと一般道は違うというが普段から一般道がマトモに走れなくてサーキットだけ速い奴なんて実は居ない。

ほとんどの場合

厚顔無恥

厚顔無恥 とは
厚かましく、恥知らずなさま。他人の迷惑などかまわずに、自分の都合や思惑だけで行動すること。

こういうドライバー

そして傍目から見ても可笑しな運転をする

本人は分かっていないだろうけど・・



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/05 02:27:55

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この記事へのコメント

2013年11月5日 3:24
その通りですね、運転だけにとどまらず^ ^
コメントへの返答
2013年11月5日 12:56
そうなんですよ

何事も同じなんですけどね・・
2013年11月7日 0:28
厚顔無恥

昔は私もこうだったと思っています。何度も事故もしました。

サーキットを走るようになって変わったのが、自分は未熟であると分かった事と、走っている時の周りへの意識です。

もっと運転がうまくなりたいと思って、普段からスムーズな運転を意識したり、これはサーキットで意識が強くなりましたが、周りの車の確認です。これが普段の運転でも強く意識するようになりました。

なので、普段の運転で大事な事はサーキットでも大事だし、その逆でも活かせる事が多いと思っています。私も公道でセンターラインをわるようなことはしませんし、昔と比べるとスピードを出さなくなりました。
コメントへの返答
2013年11月7日 16:12
変な話真剣?(真面目?)に走るという事ですよね

全体を見るという意識が無いと安全かつスムーズに走れませんからね。(*゚▽゚*)

オカダAWさんの名前を見ると嫁の同級生を思い出します

女の子でAW11の白に310のオーバーフェンダーを付けたガルウイングとブルーの二台を持っています



プロフィール

「二回目のノーマルエキマニクラック。対策品は新品しか無いのかね?ヤフオクの方が安いが入りすぎ(((((((・・;)」
何シテル?   05/02 19:36
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