dr30t8833dのブログ一覧

凄く古典的な考え方なのかも知れないが、大昔某奈良のよく喋るオッサンと話した時に若く漠然とした知識の僕が質問した時の返事が何故か今でも残っている。 「理想のターボとは」 「圧縮比を高くしたハイコンプエンジンにハイカムを組んでハイフローなんかじゃない吸気排気が均等の大きめのタービンを使ったハンコン ...
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もうそろそろ雪で走れなくなる某林道にテスト走行に昨夜行きました FT86 ロードスター　デミオ　FC3Sと五台体制で何往復かしてみた 車を降りてタイヤを見ると左側のタイヤだけ溶けて無い アライメントに不備は無いはずだから・・ これは無意識で右コーナーが攻めれなくなっている コレは多分例の ...
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円弧動エンジン 通常レシプロエンジンより軽量コンパクトでありながら出力は2倍、燃費は3分の1まで低減できるという画期的なエンジン 日本ソフトウェアアプローチが開発した「円弧動エンジン」はたして実用化出来るのだろうか?! 真ん中で往復運動するピストンの両側に燃焼室を作る事で出力が大幅にア ...
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マフラーとエアクリだけのフルノーマル 解説 三速全開で登り坂をかけ上がり勾配が緩やかになったやや昇りの右コーナーを一瞬のアクセルオフだけで曲がる 110馬力のノーマルが車速だけで四輪がブレーク スローで無い方の方がテールから現れているので解り易い 300馬力オーバーのFRでも255クラスの ...
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スポーツコンピューター(N1)対応表 K6A 旧規格 (-98.9) 速度 リミッター 解除 回転 リミッター 9000 ブースト リミッター 解除 エアクリーナー オープン型 又は 純正交換 マフラー φ55以下 触媒 無し http://www.suzukis ...
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狙い通りジムニーのインタークーラー流用は上手くいきました♪ 友人のマーチカップチャンピオンもやってたし インタークーラーをボロンで効率アップをしてみよう 本当はノウハウがあって過熱して焼き付けるタイプが良いんだけど何故か生産中止になってますね・・ 気休めになってしまうかも知れないけど・・ ...
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今夜はいい歳してスポーツクラブで足がツル覚悟でJ-POPダンスに挑戦した。 言いだしっぺはコレやってる同級生 仲の良いインストラクター曰く 「今日はハードなEXILE（エグザイル）の日です。ZUMBA(ズンバ)に負けなく位ハードです」 といきなりハードルを上げられた・・ 同級生 ...
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僕の行く林道には速い遅いは別にして、いろんなドライバーが居る 少し前に書いたバランススロットルのジェイソンN前なんかは伸び盛りの19歳だしね 年齢的に丁度真中と言う事でアンダー25グループと勝手に名前をつけているが多分僕が死んでもこいつは走ってるだろうな～と目をかけている子に二十五歳の森爺がい ...
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昨夜は雨が降ったり降らなかったりの天候でしたが某林道には暇人が何人かいた。（笑） 路面が路面だけに足回りのテストには良いかも クラッチは滑り気味 ブレーキは残量不足 ハブからは音が出ている 状態ではあるが来週には全て新品になるしLSDが入る訳だからそれを見越した動きが予定通りするのか見るには ...
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真夜中は十分涼しい時期なのに某テストコースでは何故か熱ダレする インタークーラーが小さいからかな・・ ワークスRなんか1,7倍近く大きいしね 特に四速全開で走る長い上り坂でその症状が出る つまり100kからのシフトアップ インタークーラー変えてみようかな・・・
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