dr30t8833dのブログ一覧

現在の新しいインジェクターにすれば霧化が良いので無駄な技術なのでは? と言うメッセージを頂いたのでお返事はブログで（笑） 市販スポーツバイクエンジンの世界では12ホール型インジェクターで上下ツインインジェクターになっています。 以上
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【私はこれで投票する】 主権国家の復活目指す安倍政権はまさに“明治の志士”　ケント・ギルバート氏 　１９歳で初来日した記念すべき日（１９７１年１２月１７日）から、間もなく丸４３年になる。その後、人生の３分の２をこの日本で過ごしてきたが、私には１２月１４日の衆院選に投票する権利はない。 　 ...
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上下ツインインジェクターの良さが理解できたら・・新たな疑問が・・ 「果たして直噴エンジンの場合霧化は上手くいっているのか?」と言う疑問 燃焼室に直接噴射する燃料はボッシュによると高圧縮状態の高温を燃料で一気に冷やすので気化熱で最良になると言っているが・・噴射した方向の壁面のオイルが高速で劣化す ...
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上下二つのインジェクターを使えば全ての回転で燃費良く馬力が出る。 ってなんか聞いた事があるキーワードだな・・ そう パーシャルスロットルがそうだ アクセルワークでインマニ内部を負圧にして全ての回転で燃費良く馬力が出る運転 僕のようなオジサンはよく知っているが 「俗にいうキャブレターの車 ...
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その回転数に対して正確な燃料を燃焼室に入れると言う事を考えれば直墳が最も理にかなっていると言う事は理屈では解る 通常のインジェクターの位置の場合実際に噴射した燃料がどの程度ポートなどに付いて実際に燃焼室に入っているのか解らない オマケに圧縮をしている状態では燃料が噴射されないからノッキングが起 ...
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