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2013年11月19日 イイね!

見る価値があったよな・・初期のDTM



車ではなく人が速かったからね・・

そして明快なライバル関係

その昔BNR32のレース車両がこのニュルオールドコースに乗り込んだ時、飛びながら向きを変えるDTMマシーンに驚いた

同じことがBNR32には無理だったから・・・と言うより国産車には(ヾノ・∀・`)ムリムリ

フォードが出てるけど(ヾノ・∀・`)ムリムリ

メルセデスとBMWは異次元の補強をしています

この当時のTSに毛が生えたような補強の国産には無理です

このボディ剛性は凄い

ドライバーの勇気?も

頭のネジが何本か抜けている


現在のDTMはハイテク禁止にもかかわらず車が凄すぎてドライバーの差が出にくいらしい

古き良き時代だね


Posted at 2013/11/19 20:45:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月19日 イイね!

日産GT-Rニスモのスペックが判明 ニュルのタイムは7分8秒


2013年11月20日開幕の2013 東京モーターショーでワールドプレミア予定の日産の新型モデル"Nissan GT-R NISMO"の画像と一部情報が、米国の自動車専門誌Car and Driverのウェブサイトのフライング公開により明らかとなった(現在は公開停止)。

"Nissan GT-R"のホットモデルとして2014年にリリースされるGT-R NISMOは、コンペティションレースマシン"Nissan GT-R NISMO GT3"から派生したより大型のターボチャージャーを装着する他、吸排気系や点火時期を変更することで、排気量3.8L V型6気筒ツインターボエンジンの最高出力を595hpへ、最大トルクを480lb-ftへ、それぞれ向上する(変速機の損傷を防ぐため、パワーを絞って いるとのことだ)。

9月末にMichael Krumm選手がニュルブルクリンクサーキットで7分08秒69のタイムを叩きだしたというオプションの"Track Package"モデルには(画像:上下)、フロントスプリッターや大型のリヤスポイラーなどのカーボン製パーツや様々なシャシーの調整機構、Ohlins製の手動調整式ショックユニットなどが装着される。更に車輌重量が64.8kgも削減されるとのことだ。
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/1/616171aa.jpg
Posted at 2013/11/19 02:02:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「二回目のノーマルエキマニクラック。対策品は新品しか無いのかね?ヤフオクの方が安いが入りすぎ(((((((・・;)」
何シテル?   05/02 19:36
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