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今年ももう終わりますね

2014年

秘かに2013年に衝撃を受けたデザインを超えるモノが出てくるのでは?


と思っていましたが・・・

結局出ませんでしたね・・

キワモノでは無く実は僕がずっと考えていた車検の通る車高で絶対に効果の期待できる形のフロント部分の理想に近いモノは2013年にCaterhamがモーターショーに出していましたが意外と反響が無かったみたいです。

ポルシェやフェラーリやマクラーレンのようにフロントツインサイドラジエターにしなくてもフロントダウンフォースが期待できる形とはコレ








"Caterham AeroSeven Concept"と名付けられたこの新しいコンセプトカーについてのスペックなどはまだ不明だが、Caterham Group傘下のCaterham Technology & Innovation社やCaterham Composites社、Caterham F1 Teamなどによって開発された"ultra-high performance model"であると、ティーザー画像の公開時に発表されている。



ベースがスーパーセブンだから出来たとも言えるこのデザインの凄さはフロントホイールとボディの間に大量の空気を入れると言う考え方

本当はToyota GT-ONEのような形のフロントが理想的


だが・・こんな形では公道は走れない

でもCaterham AeroSeven Conceptのフロントの形なら車検に通る範囲でフロントのゼロリフトが可能になる筈（苦笑）

フロントタイヤの左右に空気の流れを作ると言う発想は正しいと思うがあんまり理解されないみたい

リアに関して言えばベースがスーパーセブンだけに辛いけどね

追記

このデザインの凄さって実は某エアロの先生が某社を辞める時に・・

「カーボンをメインで使う会社ならこれ位作るべき!!」

と書いたS2000のコンセプトデッサンによく似ているんですよね

先生のデッサンはココには載せれないけど先生の方がもっと革新的なデザインではあります。

フロントフェンダーサイドの排気口に関してはエアロの先生は大きなNACAダクトになってました♪